消费者洞察与市场研究机构J.D. Power30日发布的2022中国销售服务满意度研究报告显示，经历了疫情的冲击，中国汽车市场回落后逐步进入微增长阶段，同时新能源汽车的快速崛起使得传统能源汽车面临巨大挑战，整体汽车销售模式与市场趋势发生转变。
新华网杭州３月１５日电（记者黄筱、罗政）明明已经全额付款，整车厂商却表示并未在客户登记系统找到相应信息；号称“二级经销商”的汽车销售企业，却还要从其他４Ｓ店进货……这些汽车销售过程中的各种“猫腻”，一心想把心仪的爱车领回家的你，是否知道？
全球汽车行业身处新能源转型趋势之中，这不仅涉及整车厂产品生产、上游供应链重塑，还牵涉到销售渠道和销售模式的转变。直营、代理还是传统经销模式，究竟哪种路径是未来最优解是汽车公司们当下正在思考的重要问题之一。
车子也算是刚需品，不管是上下班还是出游，有自己的车会便利很多，所以这几年有购车需求的人越来越多，加入汽车行业做销售的人也越来越多，说白了就是做汽车销售赚的还是蛮多的，特别是二手车，这两年表现出非常强劲的势头。
“买车都得预订，都得加钱，基本上5-10万元不等”“那台车指导价150万元，售价是180万元”“官方指导价不等于实际售价，溢价是市场决定的”…临近年末，有媒体报道，多家汽车品牌4S店许多车型都出现了供不应求、明显涨价或加价的情况。
想必大家都知道买车套路重重，销售往往为了冲业绩练就三寸不烂之舌，运用十八般武艺攻下你心里的最后一道防线。4S店上演的《孙子兵法》可不逊色于电视剧，精明的销售可以让你没占着啥便宜买车，还能开开心心的。今天，我就来当个不懂事儿的实诚人，来跟大家说说这些你可能不知道的坑。
宁波的杨女士两年前以租代购买了一辆吉利汽车，还款一年后才发现，贷款似乎有些不对劲，去4S店一打听才知道，自己多付了好几千块钱，更重要的是，这笔钱压根没进4S店，而是直接进了销售的口袋，杨女士想找对方对质的时候还发现，这位销售已经离职了。
封面新闻记者 喻言11月28日，成渝金融法院发布了2024年度《成渝金融法院保险纠纷审判白皮书》，对审理的保险类纠纷案件进行梳理分析。从2023年1月至2024年10月，成渝金融法院共受理保险纠纷案件2466件，审结2099件。
