自从中国为土耳其修建完伊安高铁后，中国的高铁便火爆海外，而伴随高铁一同火爆的还有中国的基建能力，中国基建不仅是全球公认的用时短，效率高，质量好的基建大国，同时也被网友们誉为“基建狂魔”，如今，中国为修建一条铁路，决定挖通喜马拉雅山，老外疑惑了:为修建1条铁路，就把喜马拉雅山挖通，这值得吗?
提起基建狂魔的称号，人们首先想到的就是中国，这个古老的国度总是能在基建领域刷新人们的认知，此前，中国又有2项逆天工程吓坏西方，一个是将雅鲁藏布江水引入新疆，另一个则是凿开喜马拉雅山，这两个大胆的设想很快就引发了许多人的热议，就连外国网友也纷纷过来凑热闹，人们都想知道，中国这2项工程到底能实现吗?
中国基建实在厉害的不像话，并且给外国人上了一堂课，一台机器开过去，5千米高的喜马拉雅山就打通了，直接出现一座可以通行火车的隧道，这在过去是根本不敢想象的一件事，帮助中国打通喜马拉雅山的神器，就是国产巨型盾构机，谁能想象，短短20年时间，中国盾构机从无到有，并且一跃成为世界第一。
中国一项隧道工程，将挖穿喜马拉雅山，预计2020年完工大自然一向是一种神秘而又伟大的力量，正是在它的设计下，我们地球才如此的丰富多彩，在我们人类的认识中，高山湖泊都是大自然赠送给我们的礼物，这些礼物让我们身处地球之中，而不会感到过于的空旷。
中国基建狂魔的称号，在世界上都是出了名的。有什么建不成的，中国来建，成功率就会大大增加。拿中国的港珠澳大桥来举例，这简直是中国基建史上最伟大的一项工程，创造了1000多项专利，被誉为“现代世界七大奇迹之一”。
随着中国公布中尼铁路计划，也让全世界再次聚焦国内，为了证明自己的实力，京华号盾构机亮相，中国4000吨盾构机再创新高，其直径达到了16米，有了盾构机的支持，中方施工团队可以轻松凿穿喜马拉雅山，并且建成全球海拔最高的铁路，对此老外纷纷表示:这简直不可思议，盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构，机械式盾构等。
