近日，吉祥航空与总部位于希腊的星空联盟成员爱琴海航空联合宣布，将自今年第二季度晚些时候起开展代码共享合作，使旅客能够高效利用经由雅典的“吉祥航空+爱琴海航空”中转联运服务往返中欧、中非之间，展现其服务“一带一路”倡议的信心与决心。
本报记者 郭阳琛 张家振 上海报道4月初，吉祥航空上海—雅典航线首航航班落地后在雅典机场受到水门欢迎。受访者/图一起信披“乌龙”事件，让海航航空集团实控人方威与吉祥航空（603885.SH）的关系浮出水面。近日，吉祥航空发布2023年度报告。
11月21日，全球最大的航空联盟——星空联盟在广州白云国际机场（以下简称“白云机场”）正式开设其位于亚洲的首个品牌专属休息区。即日起，新休息区将向从一号航站楼出发的星空联盟成员航空头等舱和商务舱乘客以及持有星空联盟金卡的旅客开放。
参照吉祥航空疫情前正常运营时期 19.46x 的历史 PE 中枢，我们给予吉祥航空 2024 年20x PE。根据盈利预测，我们预计吉祥航空 2024 年净利润可达到 33.65 亿元，对应 2024 年市值 673 亿元，按照 WACC 折现至当前为 610 亿元，较现价仍有 59%的上涨空间。
为此，吉祥航空在做好疫情防控的前提下，积极拓展运营思路，在安全运行、服务创新、内部管理等多方面不断提升、逆势而上，荣获Skytrax中国大陆地区最佳航司前三、蝉联Skytrax中国大陆地区最佳区域型航司称号。
近年来，中国民航业迎来了快速发展的机遇，随着国内外航线的不断增加，航空公司的竞争也日趨激烈。在这样的背景下，一家民营航空公司却凭借着自身的优势和特色，逐渐赢得了市场的认可和消费者的喜爱，这就是吉祥航空。
4月2日，吉祥航空上海—雅典航线正式开通，首批约300名旅客凌晨2时左右从上海浦东国际机场搭乘HO1657航班出发，并于当地时间8时30分左右抵达雅典维尼泽络斯国际机场。这是目前上海至希腊雅典之间唯一的直飞航线，也是2024年上海首条新开的洲际航线。
