EA211发动机抖动，发动机出现多缸失火，火花塞，喷油嘴，点火线圈，能想到的都搞了，问题还是没解决。遇到此问题的老铁注意了，此款发动机的排气门很容易烧蚀，导致漏气。我们先来看下，此款发动机的标准缸压是多少？
凌渡1.4T跑了差不多60000了，自己备了空气滤芯、机油滤芯、机油、齿轮油、火花塞，开始更换吧，看下仪表快60000了，换吧，打开引擎盖拆掉下护板，放机油在放齿轮油齿轮油这个变速箱有两个放油孔，就是大众标旁边的那个定位销，记着一定要空挡拆下来，然后不要动档杆。
火花塞是发动机的关键部件，它通过放电来点燃气缸内的油气混合物，最终使活塞得以运动，并驱动车辆行驶。正因为火花塞紧密参与发动机运转，所以不少车友便动起了“升级”的念头，那升级更贵、材料更好的火花塞究竟能否提升车辆的性能，或是耐久性呢？今天我就来给大家解答一下这个问题！
自2005年大众正式推出1.4T发动机后，他们的小排量增压时代就全面开启了。作为未来大众集团最主力的小排量增压发动机，除了高尔夫8和A3以外，速腾、帕萨特、迈腾、途观，奥迪A4、Q3以及斯柯达的部分车型都会陆续换装这台代号EA211evo的1.5T发动机。
零、前言：据公安部统计，截止至2019年年底，全国的汽车保有量超2.6亿辆，对于这2.6亿辆车的车主而言，每年的保险费、日常车辆使用费、常规保养费，都是一笔不小的开销，相信很多人都听过这么一句：买得起，开不起……那养车到底是真的很贵，还是我们的方法不对？
零、前言：据公安部统计，截止至2019年年底，全国的汽车保有量超2.6亿辆，对于这2.6亿辆车的车主而言，每年的保险费、日常车辆使用费、常规保养费，都是一笔不小的开销，相信很多人都听过这么一句：买得起，开不起……那养车到底是真的很贵，还是我们的方法不对？
