KAWASAKI W175是KAWASAKI W家族中最小的小老弟，过去主要贩售在印尼市场，动力方面使用177cc空冷单缸引擎，拥有13HP的最大马力和13.5Nm最大扭力，经典的圆灯复古外型深受市场喜爱，后续甚至推出W175TR、W175 Cafe等衍生车型。
动力上，2021雅马哈XSR155搭载与R15和MT15相同的发动机，155cc 1缸SOHC 4气门液冷引擎，功率达到19 Hp或等效的14.2 kW / 10000 rpm，最大扭矩为14.7 Nm / 8500 rpm。
但其实摩托车发展到今天，哪怕是一些150，都可以有令人惊叹的存在。外观设计上，XSR155是采用自家了XXR复古系列的设计需要，首先就是在复古车上最常见的圆形头和尾灯，搭配上十分圆润的水滴型复古油箱，并且再裸露出发动机和车架，整车颜值非常高，不知道的绝对看不出这居然只是台150摩托车。
在今年的复古摩托车系列中，本田有新CB系列，而雅马哈则有XSR系列;从车头看过去，最吸引眼球的就是那一直延伸到车后的超大保险杠，原本车头的圆形车灯被替换成了2个LED灯组，搭配上车身两侧雾灯，让整车正脸的轮廓肌肉感明显，气势十足。
Max Jenmana一直比较喜欢Cafe Racer风格的车型，但同时Max希望座椅后面还能带人，最终Zeus采用了更类似于Brat Style风格的设计方案，就像标题所说这辆XSR155排量虽然不大，但其中经过改装的内容却非常的多，前叉、车把、座椅、脚踏、链条，还有改装的后摇臂改为双减震设计，17寸辐条轮毂搭配了立体感非常强的复古胎，油箱上还设计了吉他造型的logo将Max的名字包含其中，联板、摇臂和轮毂等部位还采用了黑色喷砂处理，增加了质感的同时还有耐磨耐刮的作用，车身内部的电池箱和空滤等部分也做了调整，总之Max Jenmana对它相当满意。
据报道，雅马哈计划的两个300CC双缸：XSR300复古街车和示踪剂300冒险旅行车将在年底或明年推出。这是扩大中小和中等雅马哈的另一个强大倡议-Sized排量市场。关于雅马哈的新闻已经在那里，发展计划并不秘密。
