尽管长期以来，中国面对整个西方世界的技术壁垒，曾经受尽了窝囊气，花了无数的冤枉钱，但是现在的中国，已经不是这些国家能够任意拿捏的对象了，技术封锁的后果，是中国被逼出一个又一个的世界第一，砸烂了那些封锁者的饭碗，比如中国研制的航母运输车，拥有1700个轮子不一般，并且它只租不卖，就连美国都没辙，只能乖乖掏钱求租。
在基础设施建设方面，毫无疑问，中国一直处于世界的领先地位。曾经，我们在建设中依赖国外的大型机械设备，但现在我们不仅实现了自给自足，还常常为国外的一些复杂工程提供大型机械设备，如塔吊、重型起重机和运输车等。你是否曾听说过中国拥有一款能够运输航母的巨型车辆？
有句话说得好，让世界爱上中国造，或许今天可以说，这个愿景终于实现了，因为小到衣衫配饰，大到国防科工，中国制造的水平着实让世界惊叹，就像这个真正意义上的大国重器，中国航母运输车所呈现的制造技术一样，再次全球领先，那这个东西到底有多厉害，居然让中国对外只租不卖，甚至连美国也要掏钱租借才能使用?
还拥有1152个轮子，中国再破世界纪录，这个纪录破的令人惊奇。这个SMPT平板车，拥有1152个轮子，就这样世界上轮胎最多的车，就出在了中国，全长超过了100米，相当于是30层楼的高楼，人站在边上，一眼都看不到头，而每个轮子的载重里都在30吨以上，如果整车载重，那是可以超过5万吨的，这个载重纪录已经超过了世界领先水平。
如今中国制造的发展速度越来越快，很多中国企业已经可以研发技术水平不逊于西方甚至超越西方的高科技工业产品了，比如前段时间有消息称中国有辆航母运输车，它拥有2000个轮子不一般，最大运输能力可达上万吨，而且采用了模块化设计，可以根据运输要求自由组合，让美国难受极了，那它究竟有何特殊之处呢?
文|小彭的灿烂笔记编辑|小彭的灿烂笔记【前言】大家见过有1152个轮胎的车吗？大家见过能背着航母到处跑的车吗？又有没有见过轮子能360度旋转的车？有人可能会认为，这样的技术根本就不存在，即便是存在也不会是中国的技术，如果你真的这样想的话那就大错特错了。
中国科技的进步，是全世界都看在眼里的，别人再想要限制我们，可没有之前那么容易了。就像这种运输车，全球只有少数国家能造，美国都做不出来，但我们就是其中之一，而且我们的还是只提供服务，不对外出售，一年仅仅是租金，就能获得300亿的收入。到底是什么东西这么厉害，我们又是如何掌握的呢？
头条改版后新增广告解锁，广告开始5 秒后，您可以点击右上角关闭，即可继续阅读最近几年，我国科研人员朝着自主科技的方向不断前进，成效尤为显著，不仅突破了多个领域的封锁，还在某些领域处在领先地位，就拿SPMI运输车技术来说，这项技术曾是德国的引以为傲的垄断技术，当我国提出要自主研发时
图为正在被运输的舰船近日，有媒体报道了一则有关中国航母在陆地上移动的消息，对此美国人像听天书一样，疑惑道：6万吨的航母怎么可能上岸跑呢？中国人是怎么做到的？也有国内网友表示疑惑，航母在船厂造成以后，是如何送入大海的呢？其实中国的做法很高明。
图片中展示了中国SPMT在施工和运输现场的场景。传统的运输工具如大型货车和载重卡车已经成为快速、便捷地搬运重型物品和大量材料的不二之选。然而，当需要应对某些大型建筑和土木工程项目时，传统运输工具的能力显然不足以胜任。
阅读文章前辛苦您点下“关注”，便于探讨和分享，为了感谢您的支持，我将每日更新优质内容。文 | 文渊的历史书编辑 |文渊的历史书前言你能想象一辆拥有1152个轮胎，能够运载重达几十万吨货物的庞然大物吗？这就是中国自主研发的SPMT超大型模块运输车，一度让世界为之震惊。
航空母舰的体型极其庞大，普通的运输车辆根本无法承受，如何运输航空母舰也成了不少国家头疼的问题，然而，这可难不倒我国的工程师们，经过辛苦钻研，我国自主研发的航空母舰运输车成功面世，被称为“超级战车”，它一经面世，就受到了各国的青睐，美日更是纷纷求购，但我国明确地表示，拒绝出口“超级战车”。我们都知道“中国制造”闻名世界，甚至还是许多外国人追捧的对象，而这一次也是充分也展示了“中国制造”的实力，这种战车完全满足运输航空母舰的需求，由于航空母舰舰体本身太过庞大，所以只能采取分段运输，到达目的地后再组装，而保证分段舰体在运输过程中不受损伤就成了世界各国心中的难题。
