以我所在的山东济南地区为例，研究了一下帕萨特330TSI星空精英版，采用分期2年的购车方式，加上利息后，落地大概17.8万元，而像动力规格更高的380TSI星空龙腾版，同样的购买方式，优惠少一些，但落地价无非贵5000元左右，但据销售介绍，现在很多人会选择330TSI，而不去加价选380TSI。
大众车型在国内市场上一直是一个长盛不衰的存在，无数消费者对于大众品牌的车型趋之若鹜，而在大众的中级车上，我们常见的就是三种动力配置，分别是280TSI、330TSI以及380TSI三种车型，那么这三种动力对于消费者来说区别大吗，280TSI日常是否够用呢？
全新上汽大众2020款帕萨特330TSI精英版与330TSI/380TSI豪华版价格分别是21.79和23.79以及24.78万元，豪华版比精英版高出2万元，但档次提升已经超过了这个价格，10.2英寸全液晶仪表与中屏联动，更丰富的车联网信息，此次上汽大众的互联战略充分在这个版本上
在国内汽车市场里，大家会发现有上汽大众和一汽大众，它们旗下的车型都是大众的车标，很多人在购买大众车的时候，就会发现上汽大众和一汽大众同级别的车型，它们三大件的配置是相同，比如大众帕萨特和大众迈腾，这样在买车的时候，就不知如何去选择。那么大众帕萨特和大众迈腾有什么区别？
从帕萨特到奥迪A6L，其提升还是非常明显，我们不谈外观、价格、配置、尺寸等，只聊单纯的驾乘感受。开着两款车分别模拟上下班低速蠕行的情况，比如起步、刹车、再给油，或者速度到了60km/h，刹车再踩下大约二分之一开度的油门，模拟跟车再起步的情况，你会发现两款车虽然都是湿式双离合变速箱，但是在平顺性上差距明显。
我的2.5G豪华版落地不到25万，它的动力系统是由2.5L自然吸气发动机+8AT变速箱组成的，在丰田TNGA架构加持下，底盘质感由原来的偏舒适变为了现在的既舒适又运动，兼容性更强了，这台2.5L发动机的最大功率为209马力，最大扭矩为250牛·米，看账面数据虽然不及一些2.0T发动机强，但是对于凯美瑞来说，动力输出也十分充沛，而且油耗表现比我想象中的还要低一些，我原本以为一台B级车加上2.5L发动机油耗应该会在10L/100km以上，结果在磨合的时候油耗就为8.3L/100km，出了磨合期更是降到8.0L/100km以下了，那些动辄说五六个油的人应该没有真的开过凯美瑞，如果说是2.5L混动车型，这个五六个油的油耗我信，但是2.5L燃油正常水平就是8.0L/100km左右，你不能既让马儿跑得快，又让马儿吃得少吧?
