8月18日，波罗的海区域最大货场，格但斯克港DTC货场已完成扩建。预计港口8月底完成相关基础设施建设后，9月后将对新装电子起重机架进行测试，此次装配的起重机架是欧洲最大的，可装25排集装箱。DTC货场去年容量是107万标准箱，扩建后将达到300万。
来源：央视新闻客户端 今年是“一带一路”倡议提出十周年。这些年来，波兰在共建“一带一路”的过程中得到了怎样的发展？与中国的贸易往来发生了哪些变化？我们跟随记者的镜头，去看一看波兰最大的港口格但斯克港。总台记者 沃龙：在我身后是波兰最大的港口格但斯克港。
格但斯克港上海 《聚焦波兰》专题报道之六多年来，中国市场在格但斯克港的发展战略中占有重要地位。自马士基航运公司于2010年首次开通从中国到格但斯克港的海运服务后，集装箱转运数量就有所增加，船东越来越愿意选择格但斯克港作为其在丝绸之路上的集散地。
【环球时报驻波兰、德国特派特约记者 禹丽敏 青木 环球时报记者 王冬 环球时报特约记者 柳玉鹏】还有三天2023年就将过去一半，但不少欧洲港口仍在忍受“寒意”。据今日俄罗斯电视台24日报道，安特卫普、汉堡等欧盟主要港口因欧盟实施对俄罗斯制裁政策而遭受损失。
波兰格但斯克港(Gdansk)将在今年内完成此前启动的13亿欧元的扩建计划。整个投资包括40个不同的子项目，是该港口有史以来最大的投资。据格但斯克港总裁Łukasz Greinke介绍，目标是在未来五年内达到每年6000万吨的转运量。格但斯克港和中欧班列有什么联系？
来源：人民网－人民日报在波兰最大港口格但斯克港，满载集装箱的货轮有序进港，起重机有条不紊地吊装来自世界各地的货物。格但斯克港工作人员向记者介绍，该港新的深水集装箱码头正在建设中，建成后，格但斯克港海运枢纽的作用将更加明显。
波兰格但斯克港的监控视频显示，大量军事装备出现在这里，数量达数百件甚至可能达上千件，包括“艾布拉姆斯”主战坦克、“布雷德利”步兵战车等装备，迄今为止，波兰政府尚未就此事发表任何声明，这引发了一些与波兰关系不睦的国家的关注。
国际在线报道（记者 沃龙）：格但斯克港是波兰最大的港口，同时也是波罗的海最大的海港之一。随着“一带一路”倡议的实施，越来越多的中国货船把中国制造带到共建国家，而运送集装箱货物的轮船也是中国制造的代表之一，它们联通了海上丝绸之路，助力“一带一路”行稳致远。
新华社北京2月26日电 为抗议欧洲联盟农产品政策和外来廉价农产品输入，波兰农民25日封锁一条通往德国的公路，还有人打开一列火车的车厢，把大约160吨乌克兰玉米倾倒在铁道上。遭封锁的A2高速公路位于波兰西部与德国接壤的小镇斯武比采附近。
在波兰最大港口格但斯克港，满载集装箱的货轮有序进港，起重机有条不紊地吊装来自世界各地的货物。格但斯克港工作人员向记者介绍，该港新的深水集装箱码头正在建设中，建成后，格但斯克港海运枢纽的作用将更加明显。波兰主要港口有格但斯克、格丁尼亚、什切青、希维诺乌伊希切等。
原创 本刊记者 李 悦《聚焦波兰》专题报道之一建国西路，梧桐掩映，这是上海最富有情调的街区之一。马路两旁有一幢幢美丽的精致花园洋房，其中就有波兰驻沪总领事馆所在地。“波兰驻沪总领事馆是第一个在上海建立的领事馆，这幢建筑本身就承载了两国间的深厚友谊。
波兰位于欧洲中北部，东临乌克兰，白俄罗斯和立陶宛、南临斯洛伐克和捷克、西临德国、北临波罗的海与丹麦和瑞典隔海相望，在相邻的几个国家中，德国是欧洲第一经济强国，世界第三经济强国，2023年GDP总量高达4.45万亿美元，瑞典为5933亿美元，而丹麦也有4052亿美元，同时被几大经济强国围绕，加上位于欧洲中心地带，又毗邻菠萝的海，所以，波兰的地理位置非常的优越，
