(资料图)随着合安九高铁(客运专线)项目确定在2015年底开工建设，宁安客专的即将开通运营，预示着安庆正迈向“高铁时代”。记者日前从安庆市城乡规划局了解到，为策应和迎接“高铁时代”的到来，我市将以怀宁县茶岭镇作为建设核心，打造安庆高铁新区。
来源：人民网－安徽频道作为安庆未来重要的西部门户，位于合安发展轴上的安庆经开区高铁新区，自2020年启动建设就倍受关注。今年以来，安庆经开区高铁新区坚持高起点规划、高水平建设，完善新区功能，提升新区品质，加快打造枢纽之城。
安徽网大皖客户端讯 近日，怀宁县人民政府网发布《安庆市高铁新区站前区及站前路项目征收土地启动公告》。因安庆市高铁新区站前区及站前路项目建设需要，拟征收土地，开展现状调查，现将有关情况公告如下：一、拟建设项目用地主要用途：交通运输用地。
安庆高铁新区传来新进展，公布了住宅、商业地块规划，一起来看看。经开区高铁新区GT01-A-(22、24、26)地块位于高铁新区站前路以北、宝龙路以东、谭桥路以南、现状南塘安置房以西。规划用地面积156174.12㎡(约234.2亩)，总建筑面积约506314.03㎡。
来源：人民网－安徽频道夏日的宝龙山，满目青翠，山下的倪冲水库波光粼粼，鱼翔浅底，一条条涓涓细流曲折蜿蜒，串起村落和田野，依山而建的安徽省安庆市高铁西站人来人往，川流不息。这里便是安庆经开区茶岭镇，规划建设的高铁新区正在如火如荼地进行着，一座崭新的高铁新城正在徐徐展开。规划效果图。
近日，有网友在人民网留言说，安庆西站附近如何规划，功能定位是什么?网友，你好:您于人民网领导留言板“安庆西站附近如何规划”的留言收悉，怀宁县政府高度重视，及时批转相关部门认真办理，现回复如下:经查，安庆西站定位为安庆市域对外的综合换乘枢纽，服务于安庆全市，兼顾周边城市客流。
最近看了很多安庆本地人发的文章，建议安庆该怎么发展，引起了很大的共鸣和讨论。先说说跨江发展，想要跨江发展首先得要经过国务院批准才能做出行政区划调整，安庆想把东至划过来不是一年两年了，关键就在于省里是否愿意帮助安庆或者说首先省政府这个层面愿不愿意做出区划调整，然后再是到国家层面，而且网上一直有自媒体讨论安徽省的省辖市16个太多了，应该合并重组，把小的或者资源枯竭的并掉组成大的地级市发展，但是这么多年过去了，也没有个定论，先不说区划调整涉及到的面有多广，牵涉到的各方利益在一定的时间里面也很难重新分配好，所以可想而知跨江发展的难度是有多大了，当然我肯定是支持跨江发展的。
之前听说合安高速安庆北出口迁移至凉亭，更改为合安高速凉亭互通，此规划是否已经取消?市交通局回复:您关于“合安高速凉亭互通及S340新安庆西高铁站连接”的留言收悉，现回复如下:S340合安高速至新安庆西高铁站连接线项目，规划起点接合安高速，向西经叶老屋、石头咀，终点接茶岭镇高铁新区，全长约8公里，主要服务高铁新区快捷上下合安高速，配套实施北互通迁建。
