晚清的时候，沙皇俄国趁着清政府积贫积弱，它就根据不平等条约把属于清政府的国土划拉过去了，还导致一个让中国人愤怒而且无奈的一个情况：吉林最东端的边境口岸珲春，看得见日本、太平洋，但我们就是到不了太平洋。图源：网络大家有机会一定要去珲春看一下。我去过珲春，看得心里是愤怒得不得了。
在美国不断表态，希望中国和俄罗斯保持距离之后，中国依然按着自己的步调，把普京邀来北京。日本知名政治评论员牧野爱博在接受亚洲电视台采访时做了个预测，称普京结束在北京和哈尔滨的访问之后，下一个目的地将会是平壤。
这一点儿也不令人意外，因为在现在的形势下，中国对于俄罗斯实在太重要了。由于俄乌冲突的原因，俄罗斯现在几乎与整个西方世界为敌，遭受了全面的制裁和封锁，而在战场上的消耗又如此惊人，每天发射的炮弹达到了数万发。
图们江是中国进入日本海的唯一通道，但可惜出海权被俄罗斯牢牢控制，导致吉林只能望海兴叹。凡货物出口，只能是中转辽宁或借港俄罗斯及朝鲜，极不便利。图们江属于中俄朝三国界河，其原本属于中国，但因为历史原因中国失去了对图们江的主权。
6月中旬，普京访朝，普京的这两次外访，如果有什么共同点的话，那就是都谈及了“图们江”。之所以说是“理论上”，主要是因为根据1886年签署的《中俄珲春东界约》，中国是有权经过图们江进入日本海的，是可以沿江“往返航行”的，但事实上，由于俄朝在江上建立了高度仅7米的大铁桥，加上双方也不疏浚河道，导致中国船只基本上不可能通航。
图们江发源于长白山，流经中国和朝鲜，最终注入日本海。1858年《瑷珲条约》和1860年《北京条约》:沙俄通过这两个不平等条约，割占了中国东北的大片领土，包括图们江出海口附近的沿海地区，导致中国失去了直接通往日本海的出海口。
上一篇文章写了图们江过河的桥梁方案，但友友们还要求作者写一篇隧道过江方案，想想也是，以前没拆时旧桥净宽50米只能安全过100吨的货船，拆了重建也只能桥梁净宽95米过1000吨的货船，方案一点都不大气，确实是作者格局小了，下面咱们聊聊图们江的过江方案。
