在全球经济日益全球化的背景下，中国的国际地位与日俱增。中欧班列的运营，进一步将中国与世界联系紧密。作为推动区域经济发展的关键驱动力，其重要性不容小觑。然而，正如我们所知，在国际政治舞台上，各国间的关系并非始终和谐，而立陶宛就是其中的一枚尖刺。
提起中欧班列，想必大家都耳熟能详，它是往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列，目前主要是货运，当然国内也有直接坐到莫斯科的客运列车，只不过全程要花费一个多星期，相信看过徐峥电影《囧妈》的朋友们应该有所印象。
来源：【人民网】“哐当、哐当……”伴随着阵阵轰鸣声，经由黑龙江省绥芬河铁路口岸出入境的中欧班列飞速行驶在“骑马线”的四根铁轨上。这条单线四轨的套轨线路担负着中欧班列进出口货物运输的重任。为兼顾国内外铁轨间距，方便列车运行，线路由一组宽轨套着一组标准轨构成。
、俄罗斯是宽轨1520毫米，中国是标准轨1435毫米，两者宽度相差85毫米。编者按：志合者，不以山海为远。两千多年前，古丝绸之路打开了从中国通往中亚和欧洲的通道，如今，中欧班列这支“钢铁驼队”跨越山海，再次实现中欧跨越大陆的“握手”。
来源：环球网 漫画作者：安文智近日，由中国铁路哈尔滨局集团有限公司党委主办的“网络媒体哈铁行•走中欧班列东通道 看北疆翠屏牧歌回旋”网络宣传活动在哈尔滨启动。随着一列列满载希望的列车驶出，中国与世界的联系愈发紧密，新时代的铁路故事正在这片土地上续写新的篇章。
据新华社报道，中国研制的匈塞铁路高速动车组近日在塞尔维亚贝尔格莱德泽蒙车辆段亮相。这是中国铁路技术装备与欧盟铁路互联互通技术规范（TSI）对接取得的又一重要成果，标志着中国高速动车组首次进入欧洲，中国高端轨道交通装备“走出去”取得重大突破。
