本文为车早茶原创文章，作者黄一帆，转载请注明出处及作者2016即将到达尾声，关于2016年的汽车圈，茶哥略有感触，但不足与外人道也。对2016年的汽车圈子来一个总结，茶哥认为应该是自主品牌的“崛起年了”。
这种改变导致的后果就是，君威的尺寸、动力、价格、定位全都变了，第二代君威基于通用Epsilon II短轴平台打造，引入国内后，平台名变成了E1，车长也只有4830mm，轴距只有2737mm，比上一代君威小了一大圈，价格也跟着降到了17.99万起步，给早两年引入的君越留足了位置。
对于这个问题，我想大多数的选择都会是雅阁、天籁、凯美瑞、帕萨特、迈腾这几款主流车型，无论是从品牌力，还是从销量口碑来看，这些车型都算得上是中级轿车市场上的佼佼者，其实，除了以上这几款车型外，还有比较好的选择，比如今天咱们要说的2023款别克君威。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 继今年8月一款别克全新轿车海外谍照曝光后，这款车的国内谍照日前在网络上现身。由于有关这款别克全新轿车的信息当前较为有限，因此对该车的实际身份目前也充满多种猜测。
[XCAR 海外新车 原创]近日，海外媒体曝光了一组别克全新君威冬季路试谍照。据悉，新车基于通用最新E2XX平台打造而来，预计全新君威最快有望于2017年正式发布。小贴士：作为一款主打运动风格的合资中型车，别克君威的竞争对手包括了蒙迪欧、阿特兹及思铂睿。
