来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 王若晔 吴聃今年是低空经济元年，作为低空经济发展的两个关键因子，空域管理和应用场景备受关注。“2023年，无人机数量是运输航空的600多倍，飞行架次是运输航空的50倍。
李小岚 万嘉榕 中国经济时报韩清华近日，中国民用航空局第二研究所（简称：民航二所）在成都正式揭牌成立可持续航空燃料发展研究中心（简称“SAF中心”），标志着民航二所可持续航空燃料工作迈出坚实的一步，进入了发展攻坚阶段。
无论是飞机在天空中编织的航线网络，还是民航人为中外旅客打造的温馨旅途，每一次飞行都是以人为本的深情诠释。从微笑迎客的那一刻起，到安全送达的温柔告别，所有服务环节都融入了民航对旅客需求的细腻洞察与精准把握。
封面新闻记者 柴枫桔 图片由民航二所提供7月2日，封面新闻记者从中国民用航空局第二研究所（以下简称“民航二所”）获悉，7月1日，可持续航空燃料中心（以下简称“SAF中心”）正式在成都挂牌成立，这是国内成立的首个可持续航空燃料专业技术机构，标志着我国在可持续航空燃料（Sustain
11月6日，第二届国际绿色航空发展大会(ICGA2024)在成都东部新区召开。本次会议由中国航空学会和国际绿色航空协会(筹)联合主办，来自全球近20个国家的400余名代表参会，共同探讨绿色航空发展的前沿成果与技术创新。
每经编辑：赵博渊会议现场 图片来源：成都东部新区提供11月6日，第二届国际绿色航空发展大会（ICGA2024）在成都东部新区开幕，汇聚全球近20个国家的400余名航空领域专家、企业代表及金融机构，共同探讨绿色航空的未来。
中新网成都11月6日电 (杜成 王勤龙)6日，由中国航空学会和国际绿色航空协会(筹)联合主办的第二届国际绿色航空发展大会(ICGA2024)在成都东部新区举行，来自全球近20个国家的400余名代表齐聚蓉城，共同探讨绿色航空发展的前沿成果与技术创新。第二届国际绿色航空发展大会现场。
来源：【海报新闻】海报新闻记者 田阳 成都报道近日，全国首个模拟验证机场在成都开工。3月29日，海报新闻记者在成都民航科技创新示范区看到，模拟验证机场的各项设施正在施工建设，航站楼前的临时建筑已初具雏形。
21世纪经济报道记者孙燕 上海报道近日出炉的《青岛市促进低空经济高质量发展实施方案（征求意见稿）》提出，争取引进电动、氢动力、混合动力等新能源低空飞行器整机制造及示范运营项目。 在传统通航时代，燃油一直是飞行器的主要选择。
为做好无人驾驶航空器飞行空域划设工作，持续优化空域结构，推动低空空域开放，6月5日，成都市口岸物流办会同西部战区空军参谋部、中国民用航空总局第二研究所共同组织了成都市无人驾驶航空器飞行空域划设工作动员部署暨专题培训会，成都市各区（市）县无人驾驶航空器管理与服务工作机构相关负责人，
来源：【四川日报-川观新闻】川观新闻记者 宁宁今年全国两会，“低空经济”首次写入《政府工作报告》。四川省政府办公厅也印发《关于促进低空经济发展的指导意见》，将在应用和制造上一起发力。当前，四川低空经济正在乘势腾飞。
