金融界7月12日消息 雷军不简单!小米搞定了造车资质。7月12日,据工信部官网披露的道路机动车辆生产企业及产品公告新产品公示,出现四款“小米牌”纯电动轿车,值得注意的是,其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。
首款车小米SU7大火,位于北京的小米汽车工厂已运行双班确保交付,小米今日明确获独立造车资质。图片源自时报财经图库7月12日,工信部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中,赫然出现四款“小米牌”纯电动轿车。其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。
#小米为何能拿到最后一个造车资质?#小米获得造车资质,标志着中国新能源汽车市场格局的最终落定。这张看似普通的资质证书,背后却是一场关乎未来的战略博弈。在资质审批收紧的背景下,小米能够脱颖而出,绝非偶然。
7月19日晚,雷军的“科技春晚”在各大平台上又成为顶流。在这场长达三个小时的年度演讲中,雷军将超过一半的时间分给了今年的车圈C位——小米SU7,小米手机都成了发布会上的“陪衬”。造车,小米是认真的。雷军首次揭秘了自己和小米三年多的造车历程。如今回看,这是一场意料之外的冒险。
美国大概没有想到,三年前对中国企业的一纸制裁禁令,为特斯拉“逼出”了一位对手。7月19日,小米集团董事长雷军在其第五次年度演讲中透露了小米造车的原因:“我突然接到一位朋友的电话,他说,‘雷总,你们被美国制裁了’。这个消息有如晴天霹雳,我们召开了紧急的董事会,商量如何应对。”
中国商报(记者 焦立坤 文/图)7月19日晚间的首钢冰球馆“热气腾腾”,小米创始人、董事长兼CEO雷军在此举办主题为“勇气”的2024年度演讲。雷军讲述了过去三年关于小米造车的跌宕起伏的故事,爆出了诸多猛料,并喊出小米汽车的下一个目标:10月征战纽北,今年冲刺交付12万台。