北京商报讯（记者 李秀梅）1月24日，中国精算师协会、中国银行保险信息技术管理有限公司发布我国新能源车险2024年有关赔付信息。2024年，保险业共承保车系2795个，其中赔付率超过100%（尚未考虑财险公司日常经营管理费用成本）的高赔付车系有137个。
中国精算师协会和中国银行保险信息技术管理有限公司1月24日发布的数据显示，2024年，我国保险业共承保新能源车系（一个汽车品牌旗下的一类车型集合）2795个，其中赔付率超过100%的高赔付车系有137个，其中客车99个、货车38个。
财联社1月24日讯（记者 夏淑媛）新能源车险交出最新年度成绩单。1月24日，据财联社记者从业内获悉，2024年，我国新能源车险实现保费收入1409亿元，承保亏损57亿元。在保险业承保的2795个车系中，赔付率超过100%的高赔付率车系达137个。
经济日报记者 武亚东新年伊始，新能源车险迎来利好。近日，国家金融监督管理总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部正式印发《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出系统性解决新能源车险问题的一揽子方案。
新重庆-重庆日报 记者 黄光红1月24日，国家金融监管总局、工业和信息化部、交通运输部、商务部联合发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》（以下简称《指导意见》），提出了稳妥优化新能源车险自主定价系数浮动范围、研究探索“车电分离”模式等一揽子政策举措。
来源:人民日报海外版安徽省芜湖市通过打造良好的营商环境、强化科技攻关等措施，推进新能源汽车产业快速发展。图为近日在芜湖市一家车企总装车间里，工人在进行新能源汽车组装作业。肖本祥摄（人民视觉）顾客在江西省南昌市红谷滩区一家大型商场的汽车展示销售区咨询选购新能源汽车。
人民日报 数据来源：中国精算师协会等 制图：蔡华伟近年来，我国新能源汽车产业快速发展，去年产销均超过1200万辆。同时，也有车主反映保费贵、投保难，保险机构也承担着较大的成本压力。消费者希望更好解决新能源车险供需矛盾，实现“愿保尽保”、降低投保负担。
记者2月16日获悉，为解决新能源车投保难、投保贵问题的官方投保平台“车险好投保”平台已在微信服务号、支付宝生活号正式上线，沈阳地区新能源车主在常规渠道投保遇到困难时，可选择通过此平台链接保险公司投保，且保险公司不得拒保。
半岛全媒体记者 姚文嵩随着新能源汽车产业的蓬勃发展和市场的快速增长，新能源车险领域面临保费高昂和续保难的双重挑战。近期，针对这些问题，国家相关部门已联合出台政策，旨在通过深化改革和加强监管，推动新能源车险市场的高质量发展。
来源：经济日报春节刚过，不少新能源车企开启了买车送保险的花式营销，广汽埃安、阿维塔、特斯拉都拿出“真金白银”参与其中。2024年，我国新能源汽车年产量和销量均迈上千万辆级台阶，分别达到1288.8万辆和1286.6万辆，连续10年居全球第一位。
