王先生每天要赶着8点到单位，自从地铁5号线开通之后，他从城西进城就放弃开车改坐地铁，然而往往是从家门口骑到地铁站，发现还不了车，“我骑车从家里到地铁站不到十分钟，原本地铁金星站B口50米左右就有服务点，但是有时候桩是满的，就换不了车，只能往200米开外的点去还车。
这几天，受到杭州部分公交线路临时停运，调整以及部分地铁站点关闭的影响，不少市民会选择骑公共自行车出行，这导致高峰时段部分写字楼、商场、医院等人流量较大区域附近的公共自行车服务点出现车桩已满，还不上车的情况。
潮新闻 记者 鲁杰 曹坚继今年6月杭州“小红车”19处服务点拆除后，第二批45处服务点拆除工作也在进行中，引起不少市民热切关注。这些“小红车”服务点为什么要拆除？火了这么多年的“小红车”要退出了吗？当然，市民们的疑问也并不是空穴来风。
钱江晚报·小时新闻记者 黄伟芬 通讯员 朱昊灵2008年，小红车在西湖边上线后逐渐向全城推广。200元押金，第1小时0元，第2小时1元，第3小时2元，超过3小时每小时3元，支持无限续租的计费方式，近乎于免费，在不断发展当中深入人心。十年时间，小红车的计费方式一直没变。
△点击上图查看详情 橙友许女士（化名）打进85100000热线，讲述了她和一辆小红车的事。 “上周日上午8点半左右，我和孩子坐地铁到青少年活动中心附近，想骑车兜兜风，就在附近租了一辆带儿童座椅的小红车，带着娃沿北山街骑了一段。
潮新闻客户端 记者 王好 通讯员 葛畅小红车（杭州公共自行车），因其使用方便快捷、性价比高，而受到市民喜爱。但随着天气转暖租用小红车的人越来越多，尤其在早晚高峰，难免遇到服务点桩位满架而无法及时还车的情况。图源 杭州城管 不过，以后或许就不用担心这个问题了！
潮新闻客户端 记者 黄玉环 实习生 盛诗雨8月1日晚，“杭州公共自行车”微信公众号发布消息，电子锁小红车迎来了一次升级，备受市民喜爱的 “延时还车”功能正式上线。8月2日，潮新闻记者亲身体验了这个功能。
橙柿互动 记者 刘永丽中国旅游热，越来越多的外国朋友来华旅行，一部手机畅游中国的生活和旅行方式正成为外国游客眼里的新时尚。为满足外籍友人、港澳台同胞和海外侨胞更多元化的出行需求，近日，杭州小红车联合支付宝升级服务，境外游客只需在支付宝一键登录即可扫码骑行，和境内用户一样便捷出行。
通过手机、定位设备、智能锁等就可以把自行车“联接”起来，共享单车的出现不仅为市民短距离出行提供了更多选择，也让城市交通增加更多环保绿色出行。然而，共享单车在许多城市的迅猛发展也给城市公共管理带来了新的挑战。如何平衡处理好这一新事物？
