导读:日前从乘联会了解到，2023年2月份MPV零售销量排名出炉，1-46名!根据榜单来看，2月份MPV市场表现惨淡，别克GL8夺得冠军，但也只是勉强突破了8千辆，腾势D9 DM-i表现稳定，传祺M8、丰田赛那和格瑞维亚入榜前五，赛那的表现有所下滑。
2月份的MPV零售市场表现低迷，跌幅还挺大的，比整个乘用车市场都惨。虽然像别克GL8、赛那、腾势D9 DM-i这些热门车型，销量还说得过去，但也都在同比下滑。具体什么情况？跟着笔者整理的2月的MPV销量排行榜，往下看。
随着生活水平的提升，在购车时对于空间和乘坐舒适性的要求也越来越高，而MPV则成了最优之选，空间比轿车大，乘坐舒适性比SUV强，随着智能化的普及，MPV越来越受欢迎，具体那些车型销量更高，整理了2024年1月29日-2月25日MPV销量，腾势D9强势夺冠，奥德赛、艾力绅无缘前10，
MPV车型之间相对于轿车和SUV竞争并不算太激烈，而随着国产MPV车型的增多，合资车型感受到了巨大的压力，2024年2月第四周（2024/2/19-2/25）MPV销量排行，1~60名，腾势D9夺冠，别克GL8获得亚军，比亚迪e6排在第3，五菱佳辰、赛那进帮前5，传祺M8、传祺M
在经历了一月份的淡季后，二月份汽车市场还有复苏的迹象么？从2月第一周周销量来看，各家车企销量可以说全部爆冷，就连新能源老大比亚迪周销量仅有2.89万辆，不足平时一辆车的销量，而新势力车企没有一家销量突破5000辆，具体销量数据我们来看一下。
随着生活品质的提升，私家车也越来越普及，从轿车到SUV再到现在越来越多的会选择MPV，因为它兼顾了轿车的舒适性和SUV的空间，所以销量也越来越好，2024年2月第二、三周（2024/2/5-2/18）MPV销量，仅两款车型销量超1000辆，五菱佳辰夺冠、腾势D9获得亚军、传祺M8
11月比亚迪的销量不出意外，不出所料，毫无疑问，理所当然的再次突破了50万辆，绝对的可喜可贺。其中，最开心的就是王朝和海洋了。这两个独立出来的品牌，就是今年的销量担当啊，年终奖估计拿到手软了。11月2个品牌销量朝253192辆、海洋229819辆。
来了，兄弟们！2024年1-11月国内MPV销量排行榜出炉了，别克GL8强势登顶，一直以为比亚迪的腾势D9会上市夺冠，没有想到被别克抢了去，而腾势D9仅排在第三，连丰田的赛那也没有超过！这次的销冠别克GL8一共销售出去80096辆，其中燃油车占比75.5％，插混占比24.6％。
日前，有媒体报道称戴姆勒内部已经对腾势项目作出了决定:终止，不再进行投入。此外从销量上来看，腾势也的确处在岌岌可危的位置，目前腾势依然仅有一款腾势X在售，根据乘联会数据，这款车在今年1-2月的累计销量仅为581辆。
