其实车窗玻璃起雾，跟玻璃放在开水上面经过起雾，原理是一模一样的，也就是初中物理里面所学的，高温的水汽遇到低温的物体，水汽就会在低温物体表面结成小小的水珠，这些雾气实际上就是一颗一颗非常非常小的水珠，附着在表面，对光线形成了一层漫反射，就成了起雾的效果。
老铁们，今天苏哥我要跟大家聊一个开车必备的话题 - 车窗起雾这个老大难问题。作为一个开了10年车的老司机，苏哥我是真被这事折腾得够呛！每到秋冬季节，这问题就特别让人头疼。昨天早上开车上班，外面温度才5度，一上车就发现全车玻璃上全是雾气，啥也看不清。这种情况下开车那可是相当危险！
阴雨天气开高速是特别容易起雾的，其实解决起雾的办法，开高速比平时市区开车，是更简单一些。由于像这种阴雨天气，车内温度比较高，而且外面湿度很高，车内湿度也很高，然后你自己呼出来这些热气，包括你人体散发的这些热气，它全部碰到冰冷的玻璃之后，它就会在玻璃就内面，形成很多细小的水珠颗粒。
老铁们最烦的车窗起雾问题二十年的老司机生涯让我经历了太多尴尬时刻，最让人抓狂的就是车窗起雾这事。特别是这几天，朋友圈都被各种除雾土方法刷屏了。有的说用暖风，有的说用除雾剂，可真用起来效果咋样？今天喵哥就给大家来个实在管用的老司机秘籍。 为啥车窗总起雾？
春季天气多变要警惕雨天、雾天等恶劣天气行车务必小心谨慎这份安全提示，请收藏转发！↓↓↓雾天行车正确使用灯光低速行驶保持车距尽量避免超车大雾天气能见度低，不利于观察相邻车道及对向来车情况，要尽量避免超车。
春季，团雾多发，尤其是在山区、高架桥梁、较大水体附近路段等，更容易产生“团雾”，像重庆这样典型的“山城”，高速公路多位于山区，加上桥隧比较高、路面昼夜温差较大，对“团雾”的形成就很有利。而“团雾”区域性强、能见度低、预测难度大，极易引发交通事故。
