对于边三轮这个类型的摩托车的印象，我相信大部分人还停留在上图当中，传统边三轮给人的感觉更多的是回忆和情怀，这种固有的印象让边三轮车型在很长的一段时间里，与年轻消费者基本没有太大关系，而且边三轮本身也是一个比较冷门的类别，在日常生活当中也属于极为少见的品种。
（作者：AK47）1951年，我国以德国迅达普K500为原型，研制出了中国历史上首款边三轮车型——“井冈山”，该车的诞生不仅结束了中国不能自产摩托车的历史，同时它的出现，也为我国后来的国民经济建设做出了不可磨灭的贡献；数十载时光荏苒，历经一个甲子的岁月变迁，伴随着人民生活水平的不
（作者：阿飞）近两年来国内新生代摩托车品牌频发，并且带来了一款又一款公升级排量产品，打破了以前国产品牌公升级排量产品可选面狭窄的局面。就在去年9月，国产品牌X-WEDGE（新威骑）在重庆发布，并且一次亮相五款公升级排量产品。
