4月1日，又到了各家车企公布销量成绩的时候。相比往期大家大清早就开始争相公布成绩不同，这次大家都不约而同晚了几个小时。不过好在好饭不怕晚，大家的成绩都非常优秀。相比1、2月份的疲软，多家头部新能源车企销量实现大幅增长，整体市场呈现强劲复苏态势。
2024年3月第四周新能源汽车销量榜公布，秦PLUS夺得了冠军，ModelY和宋PLUS分别位列第二和第三，本周有7款车销量超过5000台，这7款车中有5款来自比亚迪，极氪001改款后基本稳定在周销1500余台，理想MEGA售出1031辆，惨烈，3月新能源销量，ModelY第2，BYD售58000余台，银河E8仅355台。
2月新能源汽车销量“成绩单”出炉！比亚迪出口量猛增，小鹏汽车蝉联新势力榜首，小米SU7 Ultra提产上日程。步入3月初，各家新能源车企陆续公布2月销量或交付量成绩单。比亚迪继续大幅领跑，2月份销售322846辆，同比增长164%。
4月2日，新能源汽车3月销量纷纷出炉，比亚迪3月销售302459辆，含乘用车出口38434辆，其中乘用车销售301631辆，环比增长147.8%，继续领跑新能源汽车市场。新能源汽车销量格局变动激烈，广汽埃安3月全球销量32530辆，环比增长95.
小编刚从乘联会官方了解到，2024年3月纯电车零售销量榜正式公布，数据显示，共有12款车型销量超万辆大关，特斯拉ModelY卫冕冠军，比亚迪海鸥亚军，元PLUS季军，秦PLUS新能源、宏光MINIEV都进前五，另广汽埃安AIONS、特斯拉ModeI3、AIONY、长安Lumin都入榜前十名，反观比亚迪海豹却惨遭暴跌，销量已不足千辆。
2024年3月第四周纯电车销量榜公布，ModelY夺冠，比亚迪的两款车海鸥和元PLUS分别位列第二和第三，本周有10款车销量超过2500台，它们均有很大希望冲击单款车月销超过10000辆的目标，这10款车品牌集中度很高，4款来自比亚迪，2款来自特斯拉，2款来自埃安，2款来自五菱。
