国家铁路网2024版 最新规划显示，长邯聊高铁和沪太高铁均起自长治，这两条高铁分别从河北、河南出发，最终交汇于山东，在山东聊城和菏泽分别引出。山东段分别 走向示意图长邯聊高铁是一条连接长治、邯郸、聊城的高铁线路，山东段全长约56公里。
沪太高铁、太徐高铁的话题特别多第一，还有人为过了徐州，走南京、苏州、昆山。沪太高铁就是扶贫路线，为了边缘城市，苏锡常又不缺高铁，盐城、淮安更需要了。第二，皖北和苏北之争，如果是走了盐城、淮安路线，相应也就走苏北了，丰县、沛县、成武县，告别没有铁路的历史。
长邯聊高铁西起长治东站，途经长治潞州区、长治潞城区、黎城县、涉县、武安市、邯郸复兴区、邯郸邯山区、邯郸肥乡区、成安县、广平县、魏县、大名县、馆陶县、冠县、聊城东昌府区，共计15个区县，东至聊城西站，全长约279公里，设计时速350公里，计划总投资约543亿元。
山西高铁建设在全国不算晚，尤其是在中部，它更是最早开通高铁的省份之一，其实山西早在2005年就开工建设了石太客运这条专线铁路，更是在2009年率先开通高铁运营，虽然是时速250千米的高铁，但也是真正的高铁，这让山西成为拥有高铁的省份之一。
长治，一座具有深厚历史文化底蕴的革命老区，也是一座充满现代风貌的地级市。近年来，长治市紧紧抓住高铁时代的发展机遇，积极推动交通基础设施建设，努力打造内陆地区最具活力的城市之一。让我们来看看长治的区位优势，位于山西省东南部，晋冀豫三省交界之处，与省会太原市仅有一小时高铁车程。
长治林州经安阳至濮阳城际线路主要经过安阳市林州市、龙安区、安阳县、殷都区、北关区、文峰区、汤阴县、内黄县和濮阳市清丰县、华龙区，全长约147公里，其中桥梁段约114.23公里，桥梁比77.7%，设车站6座。
邯郸市境内正在建设（或规划）中的铁路项目有5个邯郸市，河北省省辖，地级。因境内的邯山而得名。“邯，邯山；郸，尽头”。“邯郸”的意思是“山脉的尽头，邯山至此而尽”。“邯郸”这一地名能够延续三千年未改，再次证明了中华文化的源远流长。
青兰高铁（青岛-兰州）河南、河北段线路综合对比！ 青兰高铁是一条贯通我国东中西部的重要线路、可称作陆桥三通道，沿途虽然没有经过几个省会城市。但却贯穿整个华北、西北地区中心地带、沿线覆盖诸多节点城市，有着重要的战略意义！
