【雷军:小米汽车在研发领域花费130多亿，算上工厂建设、工资等费用大概花了300亿元】雷军12月31日在直播中对“小米只花费100多亿元造车”的传闻进行解释，他称“这真的是个误解，我们在汽车研发花了130多亿，其实我们有工厂建设，一万多人的工资费用，我们到现在大概花了300个亿左右。”
12月31日晚，雷军在跨年直播中针对外界有关小米造车花费的传闻进行了辟谣。他表示，很多营销号夸他花费100多亿造车，“这真的是个误解，我们在汽车研发花了130多亿。我们有工厂建设、一万多人的工资费用，我们到现在大概花了300个亿左右”。
12月31日晚，小米创始人、董事长兼CEO雷军在小米汽车工厂举办跨年直播。整场直播时长达四个半小时，获得了较高的关注度。在这场号称“无主题闲聊”的直播中，雷军主要介绍了小米汽车、小米手机和小米家电的成绩和背后的故事，以及他在2025年的三个愿望。
12月31日，小米集团董事长雷军在直播中谈到了此前热议的“100亿造车”的话题。他表示，“这真的是个误解，我们在汽车研发花了130多亿。我们有工厂建设、一万多人的工资费用，我们到现在大概花了300个亿左右。
小米造车成功，不只是烧钱那么简单各位车友们，今天咱们来聊聊最近车圈的一个热门话题：小米造车。小米SU7的成功上市，可以说是给整个汽车行业来了一记重拳。4分钟大定10000辆、27分钟50000辆、24小时突破88000辆，这样的销售数据，恐怕连雷军自己都没想到。这车，有点意思啊！
7月19日晚，雷军的第五次年度演讲《勇气》在北京举行。在3小时的演讲和年度新品发布中，雷军分享了小米造车的来龙去脉，以及过去3年跌宕起伏的故事。随后，雷军为大家带来了小米MIX Fold 4等一系列新产品。最后，雷军发布了巅峰性能纯电轿车“小米SU7 Ultra 原型车”。
7月19日，小米集团董事长雷军举办主题为“勇气”的2024年度演讲。他回溯了三年以来造车的心路历程。雷军表示，小米造车源于三年前的一个意外“危机”，认真造车这三年，对于他自己、对于小米，都是一段脱胎换骨的经历。
