老年人出行是小行家一直都很关注的重心，因为，相比年轻人可以选择的交通工具，适合老年人的代步工具并不多，而且，主要使用的车型，在这几年电动车规范化管理中，又受到了波及，车辆使用门槛提高，车辆违法治理严格。
（视频素材部分来自网络）近日，“‘老头乐一哥’雷丁汽车申请破产”的消息冲上热搜。和它一起引发热议的，是北京市交管局发布的一则通知，自2024年1月1日起，违规电动三、四轮车不允许上路行驶，不允许在道路、广场、停车场等公共场所停放。
不知道广大网友回农村老家，有没有发现一个现象，走在乡镇村头道路，见的最多的车辆，不是奔驰宝马，也不是本田丰田，而是“老头乐”售价几千元的“老头乐”正在风靡整个农村。销量更是把所有的汽车品牌按在地上摩擦，几乎家家户户都有一辆。低廉的价格，较小的车身，非常适合在农村道路行驶。
由于价格便宜、操作简单，又能遮风挡雨。目前行驶在城市路面上的电动三轮、四轮车，最早于2012年前后以“老年代步车”身份走进公众视线，从原先归属于医疗器械类的电动轮椅演变而来，时速基本控制在每小时10公里以下，符合老年人驾驶习惯，速度低、安全性高，只能在一定场地范围内行驶，如小区、厂区等，并不能上路行驶，近年来，经过不断的改装，“老年代步车”的外观已经非常接近于普通的机动车。
现在越来越多的地方开始禁止老头乐上路，被禁止的原因是老头乐的主要受众群体是年纪比较大的老人。并且开老头乐不用考驾照，可能会缺乏一定的交通意识，而且老人年纪大了也比较容易发生交通事故。其中的大部分老人会负责接送孩子的上下学，现在被禁止上路后这部分老人就缺乏了交通工具。
