是不是一个方盒子的造型，整车都看起来特别粗犷特别硬派，背着小书包用着AT胎?在外观上，坦克400几年前大家就已经见过它了，它没有300那样方正造型，也没有500那种豪华大气，它身上更多的是那种机甲感，尤其是它的前脸，你可以看到它有很多硬朗的线条，是那种见棱见角的设计，这就是越野车身上该有的硬派的造型。
坦克700 Hi4-T是长城汽车越野品牌坦克出品的中大型SUV，主打豪华、越野。2月26日，坦克700 Hi4-T上市，全系搭载3.0T V6+P2电机+9HAT混动总成，普通版售价42.8万元~46.8万元，首发限定版售价70万元，售价接近全新普拉多，那么它有何底气敢卖这个价？
坦克400 Hi4-T作为坦克品牌全新推出的中大型都市机能越野SUV，它的出现很好的衔接了坦克300和坦克500，今天咱们就来好好聊聊这款车。一句话点评坦克400 Hi4-T：坦克品牌新能源硬派越野全新力作，颜值极高，空间奢侈，动力成熟，好看、好开、好玩！
在上海车展首日，坦克品牌正式发布全新升级的越野超级混动架构Hi4-T之余，两款搭载该技术的新车坦克500 Hi4-T和坦克400 Hi4-T，分别开启预售及迎来了全球首秀。作为长城汽车Hi4技术的超级越野版，Hi4-T是长城集团面向新能源趋势，基于坦克平台打造的纵置混动架构。
长城汽车之于当下的中国汽车市场，就像离经叛道的孩子：在所有人都削尖脑袋琢磨怎么让看起来像SUV的大型乘用车拥有更惬意的冰箱彩电时，长城选择反其道而行之，一边是硬桥+四驱的纯正越野血统，一边又是自研2.0T 引擎+P2电机的插混动力总成硬派越野车。
其实综合来看，坦克500推出PHEV版本是大势所趋，既然已经入局高端，那么就势必要向同级别的高端车型看齐，比如当下主流的豪华、硬派SUV车型比如揽胜、卫士、牧马人等等都推出了PHEV车型，并且普遍采用了纵置并联架构，于是坦克500 Hi4-T的推出势在必行，并且相比动辄百万的豪华SUV，坦克500 Hi4-T有着更高的性价比，显然更具竞争力。
长城刚推出不久的Hi4技术相信一些朋友应该已经有了解了，它是长城自己研发的一套混动四驱解决方案，在结构上有不少创新，例如用P2电机取代了P1+P3的前桥布局，同时增加P4电机形成前后轴双电机串并联的四驱构型，这也是Hi4技术的核心，好处是可以让前轴单电机在不同工况下，分别实现发电和驱动两种作用，更重要的是，可以在不增加成本的情况下，实现串并联四驱电混架构。
大家有没有意识到，现在好像进入了全民越野的时代，各种户外、越野、露营充斥着广告宣传语，大街上跑的越野车也越来越多，硬派两个字已经成为了一个时尚。在刚刚结束的成都车展中，坦克400 Hi4-T公布了28.50-29.
重庆是一座融合了城市繁华和自然景观的城市，在钢筋水泥构筑起的城市森林中，坦克400 Hi4-T风格显著，都市机能美学设计语言完美的契合了当下年轻人审美潮流，切割式面罩格栅设计、锋刃造型进气格栅、双横辐中网都完美凸显了都市中的别样型格。
