#夏日生活打卡季#今天来看看西宜之间的多种联络方式。西宜高铁是连接世界十大古城西安和世界水电之都宜昌之间的高铁。西安与宜昌之间未来至少有4种方式实现高铁相连。线路1：呼南高铁+西武高铁。这个方式宜昌北上在襄阳东转车即可。方式2：宜兴高铁+郑渝高铁+西渝高铁。
根据规划，安张衡铁路全长大约910公里，将是一条连接中国西北至华中、华南地区的超长便捷客货兼顾的运输通道，将会串联多个著名的风景区和古城，比如世界四大古都之一的西安市、位于重庆市的长江三峡、湖北省的恩施州、湖南省的张家界与五岳之一的衡山等等。
安张衡铁路北起陕西南部中心城市安康市，途经陕西安康、重庆奉节、湖北恩施、湖南张家界、湖南娄底，南止中南重镇、湖南省第二大城市、全国重要交通枢纽衡阳市的快速铁路，是西北地区至华中、华南地区的最便捷客货运输通道，串联西安、三峡、恩施、张家界、衡山著名旅游景点的黄金旅游线路，客货兼顾的国家干线铁路。
安张衡铁路（安张衡快铁）北起陕西南部中心城市安康市，途经陕西安康、重庆奉节、湖北恩施、湖南张家界、湖南娄底，南止中南重镇、湖南省第二大城市、全国重要交通枢纽衡阳市的快速铁路，是西北地区至华中、华南地区的最便捷运输通道，串联西安、三峡、恩施、张家界、衡山著名旅游景点的黄金旅游线路，
9条铁路贯穿或接入衡阳形成陆路高速发展时代现我市既有铁路有京广线、湘桂线、武广高铁客运专线、衡柳线和衡茶吉线，通车里程达525公里，全省排名第二。规划建设的铁路有怀邵衡线、安张衡线和株衡、娄衡两条城际铁路。怀邵衡铁路全长318公里。
有很多人跟我留言，国家铁路规划出来了，有些人把一张铁路爱好者个人制作的图当成了国家规划，还一阵欢喜，如获似宝，我真的不知道说什么好。发布和制作这张图的账号主体是个人，难道有些人连官方发布和个人出品都分不清？还是纯粹在寻求心理安慰呢？
这是规划中位于湖南省以及途经湖南省的十七条铁路，其中有高速出省通道、城际铁路和普速铁路组成，分别是永州经清远至广州高铁、怀化至桂林高铁、常德经岳阳至南昌高铁、衡阳经永州至桂林至南宁高铁、黔江至吉首高铁、宜昌至常德高铁、益阳至娄底高铁连接线、荆州经岳阳至长沙城际铁路、铜仁至吉首高铁、邵阳至永州高铁、长沙西至株洲西连接线、长沙至赣州高铁、兴永郴赣铁路、石门县至张家界铁路、长沙至九江高铁、华容至监利至仙桃城际铁路和张家界至娄底至衡阳铁路。
湖南省，简称“湘”，是中华人民共和国省级行政区，界于北纬24°38′～30°08′，东经108°47′～114°15′之间，东临江西，西接重庆、贵州，南毗广东、广西，北连湖北，总面积21.18万平方千米。
根据统计公报，2019年沅陵县的黄金产量为40079千克，约占同期全国黄金产量的1/10，应该值个100亿以上吧，可惜都是属于国家，这就是著名的湘西金矿。如果你认为沅陵县只有黄金那就错了，沅陵县还有几大湖南之最。
