【来源：中国国际贸易促进会南京市分会_经贸资讯】据日本共同社2024年12月31日消息，为弥补道路环境及交通状况数据的不足，日本政府将着手开发能生成虚拟数据并能够提升质与量两方面的人工智能。包括其他自动驾驶相关支援在内，日本经济产业省在2024年度补充预算中确保了70亿日元。
12月31日消息，为弥补道路环境及交通状况数据的不足，日本政府将着手开发能生成虚拟数据并能够提升质与量两方面的人工智能。包括其他自动驾驶相关支援在内，日本经济产业省在2024年度补充预算中确保了70亿日元（约合人民币3.2亿元）。
来源：环球时报 日本《西日本新闻》5月20日文章，原题：方便、便宜、舒适，中国网约车用户超5亿人网约车在日本刚刚起步，但在中国的用户却已超过5亿人。中国互联网络信息中心的数据显示，截至去年12月，中国网约车用户规模达到5.28亿人。
参考消息网5月6日报道据美国《防务新闻》周刊网站5月2日报道，日本加紧为本国军队寻求无人地面车辆。日本最近与国际供应商签订的无人地面车辆合同表明，日本政府计划加大对机器人的投资，以支持其地面部队。在军用无人系统的应用方面，日本落后于中国和韩国等邻国。
最近，日本一网民发帖吐槽称，“中国的卡车，甚至连驾驶室都没有”。该网民贴出一段在中国的道路上拍摄的视频，一辆看起来有点奇怪的卡车在路上行驶，跑到它的前面才发现，那是一辆没有驾驶室的卡车，前面写着“无人车”的字样，车后面还有“无人驾驶，保持车距”的提醒。
11月5日，五十铃汽车、日野汽车等日本国内4家商用汽车厂商启动自动驾驶卡车公路联合实证试验。在卡车司机不足问题日益严重的背景下，自动驾驶技术的开发竞争日趋激烈。各厂商以能在特定条件下无人驾驶的“Level 4”级（L4级）车辆为对象，对起步、停车、并入主线能否顺畅进行确认。
近日，在通用宣布停止资助智驾公司Cruise、并对后者进行重组之后，本田也宣布停止为双方的合资企业注资，终止与通用汽车的自动驾驶汽车合作关系。自此，本田将Robotaxi无人驾驶出租车服务引入日本的计划只能搁浅。
◆《日本华侨报》评论员 程千凡在科技的洪流之中，自动驾驶犹如一艘承载着梦想与未知的巨轮，缓缓驶向那迷雾缭绕的远方。在这场重塑未来出行版图的激烈角逐里，中美日三国，宛如三位并驱争先的领航者，各展风华，竞相追逐那璀璨夺目的领航之位。
来源：环球时报 【环球时报驻日本特约记者 蒋丰】据日本共同社29日报道，为缓解巴士和出租车司机人手不足问题，日本国土交通省正在推进一项普及无人驾驶巴士的计划。目前该部门已经制定了2024年度在全国所有都道府县、共94个地方政府所在区域深入推动“无人巴士”的方案。
来源：环球时报 日本《东方新报》9月6日文章，原题：在高科技的中国生活方便舒适，日本大学生的上海体验谈由中国驻日本大使馆主办、新民晚报社与日本东方新报共同承办的“百名日本大学生看中国·上海站”活动于9月1日启动，来自日本多所知名高校的40多名大学生沉浸式体验了上海的科技创新、艺术
