7月5日，北京日报刊发《京礼高速应急车道上为何停满大货车》后，交通、交管、高速产权单位等多部门高度重视、迅速反应，第一时间进行政策会商，按照“远近结合，标本兼治”原则，采取“远端提示分流，路面巡查疏导，扩大停车服务，引导过境绕行”一系列举措，保障京礼高速行车安全。
央视网消息：“交通运输部”微信公众号消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，6月26日-7月2日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路货运继续保持高位运行，累计运输货物7333.2万吨，环比下降1.46%；全国高速公路货车累计通行5300.9万辆，环比增长8.
记者从河南省高速公路路警联合指挥中心获悉，因节假日期间车流量大，客货车流交织混行，安全风险隐患突出，河南省公安厅高速总队、河南省交通运输厅高速中心经分析研判，决定从10月4日9时起，对下列路段采取禁止货车上站措施（鲜活农产品运输、“三秋”农机转运、抢险清障救援、军用运输车辆除外）
无人货车都能上高速了？最近一段关于网友在上海某高速发现无人货车的视频在网上火了。视频中我们可以看到一辆大挂车悠然的行驶在高速路上，值得注意的是车身上挂了一条横幅“自动驾驶，注意避让，请勿靠近”。为什么要避让这个货车，难道还不成熟吗，就目前还没有听到消息无人汽车可以上高速。
封面新闻记者 付文超今年以来，货车司机们没有等来期望中的好行情，运价在年后进一步下滑，“行情不好运费低”是最近卡友们共同的忧虑。中物联近期发布的《2022年货车司机从业状况调查报告》调查数据显示，70.39％的货车司机反映2022年运价相比上年总体降低。
据交通运输部消息，根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据，2月24日—3月2日，全国货运物流有序运行，其中：国家铁路累计运输货物7701.9万吨，环比增长1.33%；全国高速公路累计货车通行5073.8万辆，环比增长4.51%；监测港口累计完成货物吞吐量25085.
第1眼-重庆广电近日，重庆交通执法总队高速公路第四支队一大队接监控中心报，G50沪渝高速公路长寿段晏家收费站有一大型货车上道信息存疑。执法人员随即开展调查，但在收费系统中没有查到该车龙门架ETC通行记录，这意味着该车进入高速公路后“消失”了，却又神奇地出现在贵州。
京礼高速进京方向，每到下午应急车道内就会出现许多停靠着的大货车。记者调查发现，由于高速公路服务区货车停车位不足，等待夜间通行的大货车无处停车，选择停在应急车道，给高速行车带来安全风险。大货车停成一列绵延数百米6月24日下午5时，记者沿京礼高速从延庆向北京城区方向行驶。
10月3日下午，河南高速交警发布返程预警，提示广大驾驶员避开假期返程高峰时段，错峰返程更顺畅。返程大车流与雨天叠加易堵假期第一天河南高速公路车流量达到312.2万辆，车流量持续高位运行；同时根据省气象部门天气预报，假期后半程全省多地有雨。假期返程大车流与雨天叠加，加剧通行压力。
