湖南日报7月8日讯(记者 陈淦璋)记者从今天召开的黔张常铁路(湖南段)征地拆迁动员会上获悉,黔张常铁路跨重庆市、湖北省、湖南省,全长336公里,总投资324亿元。预计2020年底建成,设计速度为每小时200公里,将显著改善武陵山区落后的交通状况。
黔张常铁路设计时速200km/h,是国铁I级电气化铁路,也就是老百姓口中常说的快速铁路,并非高铁线路,这条铁路还可以通行普速列车以及货运列车,经济效益还是不错的,不过单从通勤时效来看,黔张常铁路远没有高铁高效。
龙山县黔张常铁路建设指挥部 魏宏齐2021年1月23日历史永远铭记2019年12月26日那一天,首趟和谐号动车开进了湘西最北段的龙山县“龙山北站”,土家山寨老百姓自此结束了不通铁路的历史,61万各族群众从此跃上了出行方便、快捷的“高铁时代”。
新建铁路黔江至张家界至常德线路图(黄线)长岭岗特大桥施工现场中铁十八局三分部承建的桑植隧道(卧云界隧道)进口,已掘进开挖122米红网桑植站8月13日讯(分站记者 向建华)8月12日,在黔张常铁路桑植段二户坪1号隧道及蚂蝗冲大桥施工现场,记者看到,劳动场面十分火热,工人们挥汗如雨,