虽然SUV市场日益火爆，甚至早已出现了饱和状态，想当初宝骏560进入汽车市场的时候还是掀起了不小的波澜，时隔没有多久，宝骏再接再厉，推出了宝骏510继续延续辉煌。还有网友亲切地称之为“宝骏560”的弟弟。
这款曾经创造销量成绩的车型，在2022年就已经彻底销声匿迹，停产停售。没想到，这款车上市之后一炮而红，2017年，宝骏510就拿到了36万台的销量成绩，月均销量达到了4万辆左右，多次把的SUV神车哈弗H6拉下马。
宝骏品牌首个SUV产品宝骏560刚刚上市，其7.68-8.98万元的指导价简直就是投放了一个重磅炸弹，把竞争对手的老总们全从凳子上炸起来了。可以看到，上汽通用五菱之前放出的8-10万元的预售价就是个烟雾弹，那个烟雾弹为的就是这回的“真炸弹”炸得够响够远。
年尾，各榜单纷纷出炉，汽车CT机栏目也开始对今年的神车进行一番解构，首当其冲的便是宝骏560。7月份上市，八月份销量已是SUV销量第三名，九月份就第二，十月和十一月都超过3万台。它是继宝骏730之后，上汽通用五菱的第二款神车。
之前戴了块名士8731，比较正式，想买一块休闲点的，锁定沛纳海，没有明确目标，进店瞎逛适戴，预算在3、4万左右，又想要自产机芯，手动可接受长动力，于是510/560成为最后抉择，560少了秒针总觉得表不走了但真心简单表盘没有任何累赘！
上汽通用五菱是一家具有“用户思维”的车企，用户想什么、要什么，五菱就做什么，所以才有五菱宏光、宝骏730这样的“爆款”。这次的宝骏560也是一样，作为上汽通用五菱的首款SUV，作为一家在乘用车市场经验并不多的车企，他们的出发点还是做一款满足用户需求的SUV产品。
