吉利宣布成立极氪公司，李书福出任董事长3月23日，吉利汽车控股有限公司宣布成立极氪公司，该公司由吉利汽车、吉利控股集团（含员工跟投平台和用户权益平台）共同投资成立，计划现金注资20亿元，由李书福任董事长，安聪慧任CEO。
时光荏苒，一眨眼已是半年，缺芯、疫情的大环境加之如今已成红海市场存量车市，强劲的挑战接踵而至，但翻看“挑战者”江铃福特科技这半年的“成绩单”，却能发现不少让人眼前一亮的地方:在“船长”向东平的带领下，江铃福特科技成立以来的首台车型江铃福特领睿，上市仅20天就收获了5000台订单;
换人的标准是什么？背后有无各方势力继续博弈、中韩双方继续“内耗”等难言之隐？值得深思、引人关注。3月12日，周五，原本一个轻松的日子，不料被一则人事变动，彻底打破了周末前的宁静。韩系车起亚在华合资车企，东风悦达起亚一把手“又”换了。是的，又，五年五换帅。
8月23日，原江铃乘用车总经理熊毅离职，知名汽车营销经理人向东平加盟江铃汽车。打开向东平的履历表，会发现他是一名资深的汽车营销经理人，曾先后在大众品牌、斯柯达品牌、上汽集团、沃尔沃中国、天际汽车、现代汽车集团任职。
澎湃新闻记者 刘佩其作为汽车行业的两位资深职业经理人，李峰、向东平先后出任东风悦达起亚和北京现代高管，曾被视为现代汽车在中国推进高管本土化进程的标志性人物。然而，两个人却在上任仅一年多的时间后，于今年3月先后宣告离任。
引言：市场变了，长安福特尚且越来越招架不住、节节败退，近几年才“商转乘”的江铃福特，挑战难度系数可想而知；前任向东平的“挑战失败”、黯然下台，刘继升接下来的命运轨迹，会更加理想吗？逆市之下，职业经理人的命运轨迹，说变就变。
3月30日，搜狐视频上线了新一期在线人物访谈直播节目《Boss1+1》。节目中，搜狐公司董事局主席兼CEO张朝阳、江铃福特汽车科技有限公司总裁向东平，连麦直播展望百年汽车业的科技转型升级，深度探讨行业大变革中的“挑战者谋变”，为这个当下最富活力的汽车业创新赛道，打开了更为广阔的想象空间。
