曾几何时，我们的道路还是坑坑洼洼、乱七八糟的泥土路和砂石路，如今，沥青路已经成为许多城市的标配。1878年，日本在明治维新后，开始仿效西方国家，在东京筑起第一条马路，并使用自产的天然沥青作为路面的材料。
笔|羽冰编辑|羽冰在阅读此文前，辛苦您点一下关注，即可方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持引言嘿，说到咱们国家的公路，为啥总感觉它们总在不停地“翻新”呢？这事儿啊，得从咱们国家的“成长经历”说起，特接地气！
澎湃新闻记者 钟煜豪这个部门刚埋下管道，另一个部门又申请开挖拓宽路面……近期，城市道路反复开挖问题引发多地代表委员和市民关注。有重庆万州市民在当地问政平台上提出，万州城市道路为什么年年挖？一年天然气，一年给排水，一年电缆光缆。为什么每一年都要开挖？真没办法解决问题？
相信很多人每天最常听到的一句话就是，路堵心不堵，自新中国成立以来，我国公路里程早已从8万公里，突破至600万公里，越高山，穿峡谷，中国公路无处不在，但在我们享受便利的同时，却又饱受道路维修的困扰，尤其是城市道路维修带来的拥堵，让我们的出行体验大打折扣。
