不同品牌对于汽车不同动力型号的命名方式可以说是五花八门，有的命名方式看上去完全不知所云。但是这其中也隐藏着规律，只要知道了规律大概都能看出这台车的动力表现如何。大众之前一直都很遵循传统命名方式，是多少排量就标多少，但是在去年大众也开始逐步改变命名方式了。
[XCAR 国内新车 原创] 日前我们从大众进口汽车官网获悉，目前国内在售的大众甲壳虫将更换全新命名方式，尾标将改为“数字＋TSI”字样，这也是大众汽车在2014年广州车展上就公布的最新命名方式，从2015年开始陆续实施。
1甲壳虫Dune是何方神圣？回顶部【太平洋汽车网 新车试驾频道】当一款车能被某个市场消化50%的总产量时，我们除了用车辆出色的产品力来解释之外，或许我们还可以套用一个流行词：情怀。美国历来是大众甲壳虫的第一大销售市场，粗犷的老美居然对萌萌的“虫子”情有独钟，这正是情怀在散发能量。
【西班牙《阿贝赛报》1月4日报道】题：第一辆大规模生产的甲壳虫汽车下线70周年 在二战结束后不久的1945年圣诞节，第一辆大众1型汽车(即老甲壳虫汽车)开下生产线。这款车型后来成为了全球销量最大的汽车之一，累计销量超过2100万辆。
哈喽，大家好，我是四万大叔许群，欢迎来到新一期《四万说车》。最近，我们许多国产品牌，掀起了一股复古浪潮。有不少车在设计上确实古香古色，有点像上个世纪某些经典车型。其中有一款车型，被大家提及的比较多，那就是来自大众的甲壳虫。
汽车新锐 壹车志大众在2014年的北美车展中推出了甲壳虫Dune Concept，如今一年过去了，其量产版本甲壳虫Dune也已经准备就绪，即将在洛杉矶车展中正式亮相，据得到的消息指出，大众将于2016年开始发售。
自汽车诞生以来，许多汽车企业都产生销量惊人的神车，有些在全球销售达到数千万台，经过几代的演变，已经家喻户晓，被人称作神车，像福特150、丰田卡罗拉……我们陆续推出神车系列，争取梳理出它们畅销的原因到底是什么？今天我们来看看大众甲壳虫。
大众甲壳虫这款风靡全球的国民车款，要追溯回其超过一甲子的发展与演化，不得不先将时光背景拉回1930年代的德国。相信许多车迷知晓设计出甲壳虫的起源，乃是来自于保时捷车厂创办人、鼎鼎大名的Ferdinand Porsche博士。在1931年创办起自己的汽车设计公司之后 (Dr.
希特勒的一生没干什么好事，除了督促建厂造出了一台“传奇”车型。建的厂叫“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”1938年正式更名为“Volkswagen”，中文直译：大众汽车。
