今年1至7月份，中欧班列累计开行8990列、发送货物86.9万标箱，同比分别增长3%、4%。今年以来，中国国家铁路集团有限公司认真贯彻落实中央稳住经济大盘的部署要求，巩固提升中欧班列良好发展态势，积极推动中欧班列高质量发展，以便利快捷、安全稳定、绿色经济的跨境物流服务，保障国际产业链供应链畅通，为高质量共建“一带一路”提供有力支撑。
新华社北京3月16日电（记者赵旭、任超）16日9时20分，伴随汽笛鸣响，一列满载建材、家电、服装等货物的中欧班列，从北京平谷地方铁路马坊站缓缓开出，驶向千里之外的莫斯科。这是北京发出的首列直达欧洲的中欧班列。
东方快车是一列在欧洲行驶的长程列车，主要连接巴黎和伊斯坦布尔，以横贯欧洲大陆而闻名。以下是东方快车的主要历史阶段:源起:这是东方快车创始阶段，由比利时人乔治·纳格尔梅克发起，他受到了美国普尔曼公司的豪华卧铺列车的启发，想要在欧洲建立一条连接西方和东方的国际列车线路。
我想火车每个人都做过吧，只要是长途在火车过夜的人，不能说全部，基本上都会选择卧铺席别，从北方长城起点到遥远的长城尽头，从北方哈尔滨到南方海南省海口市，从哈尔滨到遥远的新疆乌鲁木齐等等这些需要在火车上过夜好几天的超长列车，往往让人很头疼，因为在火车非常枯燥，非常的难熬!
4月份，中欧班列开行1236列，运送货物11.9万标准箱，同比分别增长24%、33%，综合重箱率达98%，保持了稳中有进的发展势头。截至目前，中欧班列累计开行3.8万列，运送货物340万标准箱，通达欧洲22个国家、160个城市。
新华社德国杜伊斯堡12月4日电 特稿｜贯通中欧 全球共赢——中欧班列第10万列抵达欧洲终点杜伊斯堡新华社记者李函林 康逸 李晓婷当地时间12月3日9时10分，来自中国重庆的X8083次中欧班列顺利抵达德国杜伊斯堡，缓缓驶入卸货站，列车装载的电子产品和生活消费品等将被迅速分拨到欧洲
近日，一趟满载空调、叉车、全涤印花布等出口货品的“中欧班列-上海号”列车，从上海驶向境内的二连浩特口岸疾驰而去。据悉，此次开行的“中欧班列-上海号”是该班列到发的第100趟列车，列车搭载了55个标准集装箱，终点为俄罗斯莫斯科（沃尔西诺站）。
这标志着全国首趟境内外全程时刻表。为推动形成稳定的中欧班列境内外运输时效，更好满足客户物流需求，进一步提升中欧班列开行质量，中国国家铁路集团有限公司与中欧班列开行沿线国家铁路部门经过多轮磋商沟通，确定在今年10月份开始组织开行境内外全程时刻表中欧班列。
近日，伴随着火车发动的鸣笛声，广州东部公铁联运枢纽（增城西站）开出了2024年第41列西欧班列（德国方向）。自1月16日广东省率先重启西欧班列，增城西站从最初1-3月共计发运5列，到4月起每月发运6-8列，西欧班列已在增城西站实现常态化稳定高效开行。
