“蓝梦之歌”号是一艘总吨位4.2万吨、小而美的邮轮，始建于2002年，2024年全新翻修并由蓝梦邮轮公司推出。日前，它靠泊深圳国际邮轮母港，并于10月11日至14日期间举办了“乐活金秋，悦动鹏城”——“蓝梦之歌”号邮轮公众开放体验活动。
海峡导报·新福建客户端11月29日讯（记者 郑丽金 朱黄 通讯员 付佳萍 文/图）昨日中午12时30分，由上海驶来的“蓝梦之歌”号邮轮缓缓靠泊厦门国际邮轮中心，700余名旅客走下邮轮，他们在厦门游玩半日后，与厦门出发的近40名旅客一道，于同日21时开启33晚环亚超长航线之旅，将途
“蓝梦之歌”号邮轮靠泊厦门国际邮轮中心。昨日中午，由上海驶出的“蓝梦之歌”号邮轮靠泊厦门国际邮轮中心。据介绍，这是国内母港出发的首条东南亚超长航线，也是近十年国内出发唯一的超长航线。厦门边检总站高崎边检站全力做好口岸通关保障工作，优化勤务组织部署，全流程保障邮轮顺利起航。
记者获悉，8日凌晨，上海蓝梦邮轮购入的最新船只——“蓝梦之歌”号(BLUE DREAM MELODY)已抵达我国东部海域，这也是第二艘具有“青岛基因”的邮轮。青岛市北建投集团于2021年7月入股上海蓝梦邮轮，自此，青岛有了自己的首个参股邮轮公司。
来源：【厦门日报】“爱达·地中海号”邮轮。游客登上邮轮。（本组图/高崎边检站 提供）11月15日，“爱达·地中海号”国际邮轮载着600名旅客抵厦，并于当晚搭载2100名旅客从厦门启程前往日本那霸，开启2024年厦门国际邮轮母港暖冬航季。
爱达邮轮旗下“地中海”号顺利运营3-4月青岛航次，青岛国际邮轮港区服务管理局与船方密切对接，结合游客喜好策划音乐、康养、书法等5个主题航次，有效提升产品吸引力，青岛往返日韩航次平均上客率达90%，清明假期航次更是高达99%，打破青岛母港开港以来以及“地中海”号邮轮运营以来上客率两项记录，并且船上二次消费额也创下该邮轮在国内运营以来的历史第二高位。
今天中午12时许，20多位广州游客在东方宾馆搭乘大巴前往南沙港，他们将搭乘今晨抵达的邮轮“蓝梦之歌”，开启“广州南沙-越南下龙湾-广州南沙”5天4晚的人文景观及美食之旅。随着广州南沙国际邮轮母港今日开港开航，老广们时隔多年后又一次感受到在“家门口”搭乘邮轮的旅游体验。
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南国早报全媒体记者：彭庆 文/图 11月15日，北部湾国际邮轮母港正式开港首航，并开通北海—越南下龙邮轮航线。当天，逾千名游客登上“蓝梦之歌”号豪华邮轮，在绝美滨海落日间前往享有“海上桂林”之称的越南下龙湾，开启三天两晚的“海上黄金之旅”。
