来源：经济日报近日，韩国电池产业三巨头LG新能源、三星SDI、SK On接连公布了今年三季度的营业额和利润。综合来看，有关数据整体欠佳，亮点有限，韩国电池产业短期内仍将面临多重因素掣肘，韩国业界和舆论不乏忧虑之声。从具体数据来看，今年三季度，LG新能源营业额为6.
【韩系动力电池1-4月全球除华市场占有率同比略降】财联社6月10日电，韩国市场调研机构“SNE Research”10日发布的数据显示，今年1—4月韩国三大动力电池制造商在中国以外市场的装机量占有率同比略降。今年1月至4月，全球除华市场的各类电动汽车电池装机总量同比增长13.
参考消息网10月9日报道 据韩联社10月8日报道，韩国贸易协会8日公布的统计数据显示，2023年前8个月，韩国从中国进口的电动汽车电池总额达44.7亿美元，同比增长114.6%，已远超2022年全年进口额。报道称，韩国的电动汽车电池进口总额中，中国产电池约占97%。
数据显示，2022年1~11月，全球电动汽车动力电池装机量排名中，中国的宁德时代和比亚迪高居第一、第二，分别占据37.1%和13.6%的市场份额，而韩国三大电池厂商的占有率合计为23.1%，同比下滑7.4个百分点。
据媒体报道，韩国三大电池生产商LG新能源、三星SDI和SK On今年的在手积压订单将超过1000万亿韩元（约合5.5万亿人民币）。据电动汽车、电池专门市场调查企业SNE Research透露，去年9月，韩国三家电池公司的订单积压量为700万亿韩元，今年有望突破1000万亿韩元。
