昂科威S GS 上的这副2.0T涡轮增压直喷发动机+9AT的动力组合，相信大家已经非常熟悉了，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，而且还加了48V轻混技术，在动力上绝对是充足的，油耗也有小幅的提升能提升7%的燃油经济性。
与其它品牌的48V混动系统一样，新款昂科威S GS实际驾驶起来与传统纯燃油动力相比，差别其实很轻微，最大的感受就是在起步时，燃油发动机在起步时要经过一段加速才能达到最佳状态，而48V混动系统的加入，可以在起步时在背后“推你一把”，把车开动起来动力响应更加迅速了，不需要等离合器结合，液力变矩器建压，电机在一定程度上补偿了变速箱纯机械结构的劣势，起步能感受到一定的丝滑感。
大灯是一台汽车再正常不过的一个零部件，随着技术的发展与审美的进步，汽车大灯造型也是越来越具有视觉冲击力、功能越来越多、亮度也随之增强，更明亮、更智能、更精准的大灯照明成为近来车辆研发与安全配置的重要考量标准。
文|凌清 图|车宇世界、网络温馨提示：车宇世界，只做最真实的车评。 本文为【车宇世界车型质鉴0108之昂科威S】系列文章，为车宇世界原创，转载请注明，侵权必究。作为中型SUV，昂科威S在中国车市推出之后，受到了一定的关注。
