随着人们生活水平和汽车技术不断发展，露营和越野成为了新的玩车风口，不少车友都热衷改装露营车和房车。但自古露营车有个矛盾，有越野性能的SUV没有充足的空间，有空间的厢式车没有越野能力。其实这个难题三菱在80年代已经提出了解决方案，就是能越野的面包车。
三菱得利卡，自1968年首次面世以来，便以其独特的设计和实用性赢得了广大消费者的青睐。历经多年的发展与迭代，得利卡不仅保持了其经典的外观风格，还在技术上进行了诸多创新和提升，成为市场上少有的能够结合家用与越野性能的多功能车型。
Hello大家好，欢迎收看本期四万说车。“朋友的趣车”是四万说车一个全新的栏目，在这个栏目中你会看到很多新奇、稀有、炫酷以及有趣的新车以及老车。想知道这些车都有怎样的魅力与故事？一起跟随四万大叔来看看吧！
导读:四驱MPV的“霸王”，越野MPV中的经典，实拍三菱得利卡。三菱DELICA得利卡，是一款四驱MPV车型，常被称为“霸王”，其造型独特，车身高大，空间宽敞，行驶稳定，非常适合户外探险、自驾游等需要越野性能的场合。
文：懂车帝原创 高帅鹏[懂车帝原创 产品] 日前，三菱Delica D:5黑色版正式发布。该车定位为中型MPV，本次发布车型主要是采用黑化外观配色风格新特别版本，动力系统继续搭载2.2T柴油发动机，标配四驱系统。
今天分享的这台车是来自于三菱的得利卡L400，生产年份为1994年，初始注册地为日本，满足了加拿大二手车进口法规——出厂运行15年以上年限规定，进而被二手进口车商Japanese classics收入库中。
我拥有的是第二代三菱得利卡L300，也是四驱版本的第一代，下面介绍一下得利卡的车型配置，两驱配有4g32和4g33的1.6和1.8升发动机，柴油版为4D55排量2.4升，在短版帕杰罗底盘上加装面包车身，分有四门和五门高低配置款，配有15寸轮毂，五挡手动变速箱，四驱分动箱设有2H，44L，不设N挡，此车的出产开创了四驱面包车的先河，也是能真正越野的面包车之一。
