特斯拉正在开发一种长途电动半挂车，并且将加载无人驾驶功能，使其可以排成一个车队，自动跟随车头。路透社通过一份内部电子邮件了解到，特斯拉即将推出该自动驾驶半挂车的原型车，并且正在申请获得美国内华达州机动车辆管理局在道路测试上的批准。
来源：环球网 【环球网科技综合报道】据theverge等多家外媒消息，近日，沃尔沃宣布与自动驾驶技术公司Aurora合作，共同推出了一款“可量产”的自动驾驶半挂卡车。Aurora由谷歌、优步和特斯拉的前高管共同创立，专注于自动驾驶技术的研发。
随着我国基础建设的飞速发展，国内公路网络趋于完善，物流需求稳步增长，带动中国商用车产品的升级进化。据统计，欧美等发达国家卡车行业由手动变速箱转向自动变速箱升级趋势明显，欧洲卡车匹配AMT已达80%，技术成熟可靠，中国卡车匹配AMT变速箱已成必然的发展趋势。
【卡车之家 原创】说到“卡车上的国度”，各位卡友的答案中一定有一个回答是美国，而说到美国车则一定离不开福特品牌，福特就在欧洲市场推出了自家的F-MAX车型，适合欧洲路况的平头的外形设计和丰富的功能配置让其上市之后就备受关注。
本文系提加trucker+卡车人网签约作者原创，转载请注明出处。曾几何时，400马力以上的车型是国产车少有的大马力，今年重汽商务年会连推几款540马力以上的车型一下子就让国产车进入500以上的大马力竞争中。展会现场这辆大马力+直接挡+小速比配置的T7H物流车吸引了不少人的眼球。
【卡车之家 原创】6年前，2018年10月27日，解放J7车型在上海正式发布上市。自上市之后，J7系列车型一边销售，一边升级进化。到今年，解放J7最大的一个升级版本诞生了，它就是——J7创领版！这款车性能究竟如何？都有哪些特点？
道路货运是综合交通运输体系的重要组成部分，是国家物流系统的重要依托载体，是国民经济发展重要的基础性服务行业。在促进经济转型发展、保障和改善民生中发挥着不可或缺的重要作用。改革开放以来，我国道路货运业取得长足发展。
近些年来国内的商用车发展处于“白热化”的阶段，大马力、高承载、轻量化等关键词频频出现，加之快递行业的飞速崛起，快递运输车常年在高速上行驶，年行驶里程高达40-50万公里，在这高效运输的背后，需要众多稳定可靠的运输车辆来支撑。
如果你是一位驾驶半挂的卡友，在2007年、2008年左右入行，你的第一辆座驾是什么呢?时至今日，J6车型已经走过了15个年头，但即便是J7、J6V等年轻面孔已经陆续登上舞台，一汽解放仍然没有停止生产J6车型，并且在国内的销量早已突破100万台，为何J6车型成为了卡友口中的国民神车?
图2汉马H9旗舰版6×4半挂牵引车，主要装备560 PS 的13 L汉马发动机，定位高端、重载市场华菱重卡系列：是华菱汽车2004年创始时引进日本三菱扶桑技术生产的首款华菱重卡，树立了行业新标杆；自2004年上市以来不断提升，但名称及前脸造型始终基本未变，并由于一直深受中国南方市
对于现如今的国内商用车市场，国产卡车匹配AMT变速箱的技术越来越成熟，AMT变速箱的普及率也越来越高，不得不说，AMT变速箱所带来的的舒适性确定让我们卡友行车变得轻松，提升了整体驾驶的舒适性，省力省心。
