近年来，中国高铁网络的迅速扩展不仅极大地改变了人们的出行方式，更在深层次上推动了沿线城市的经济发展，为这些城市带来了前所未有的发展机遇。高铁经济效应正在逐步显现，成为推动区域协调发展的重要力量。高铁的开通，首先打破了传统地理界限，重构了城市间的时空格局。
长三角铁路迎来又一历史性时刻。最新数据显示，目前长三角铁路营业里程突破1.5万公里，其中高铁营业里程超过7700公里，占比首次过半。高铁里程占铁路营业里程的比例，看似不起眼，却有着深层次的意义。放在长三角看，这里是全国铁路网络最密集的区域，也是中国经济活动最具活力的区域之一。
随着2024年接近尾声，全国高铁建设迎来了又一个丰硕成果。根据最新统计，全国高铁营业里程已突破4.6万公里，且新开通的高铁线路超过10条，新增里程超过2000公里。高铁的迅猛扩展不仅提升了交通便利性，更为区域经济的高质量发展提供了新的动力。
据国铁局的数据显示，截至目前，全国铁路营业里程约16.2万公里，其中高铁约4.7万公里。铁路发展的背后，是我国探索实现现代化的铿锵足迹。我国高铁运营里程达4.7万公里，如何助力社会经济发展？我们来听中国宏观经济研究院国土所研究员卢伟的解读。我国高铁运营里程达到4.
近年来，我国高铁网络的迅速扩展，不仅极大地提升了交通运输的便捷性和效率，更在推动区域经济一体化方面发挥了不可替代的作用。高铁网络的不断完善，如同一股强大的动力，加速了沿线城市的互联互通，促进了资源的优化配置和产业的协同发展，为区域经济一体化注入了新的活力。
杭州至义乌至温州高铁 （简称杭温高铁）已开通运营两月，这条全长276公里，设计时速350公里的高铁线路让浙江省“1小时交通圈”快速定型。它不仅仅是一条连接杭州与温州的城际铁路，更是推动沿线经济发展，增加人民生活幸福指数的“民生路”。杭温铁路线。
▲1月20日，中铁二十局的工人在西渝高铁康渝段北屏隧道进行钢筋绑扎作业。成渝地区双城经济圈建设五年来，川渝两地间的铁路交通“大动脉”建设快速推进。眼下，连接川渝两地的成渝中线、成达万和西渝高铁康渝段三条高铁建设正酣，施工单位努力抢工期、抓进度。
在苏州大学商学院教授孙俊芳看来，沪苏湖高铁是首条连接江浙沪三个省（市）的高铁，它的开通对于促进沿线经济社会发展和长三角一体化高质量发展具有重要意义，对苏州科创企业的发展将产生多方面的积极影响。一是有助于增强区域创新生态联动效应。
12月15日，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，中铁十一局将最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点，这标志着渝厦高铁重庆东至黔江段完成全线铺轨。2024年12月22日，整装待发的列车。
国家颁布的降低物流成本文件，在所有的物流工具中最需要整顿的就是铁路部门了无序的高铁扩张已经影响了国家经济发展了。近些年，高铁里程的井喷式发展，带动了铁路繁荣的表面现象，带动了国家G D P增长。但很多高铁修建，根本带动不了地方经济的发展，已经有好多个高铁站修建后停运的现象。
近日，“坐着高铁看中国·走进辽宁”采访团乘坐京沈高铁，深入辽宁朝阳宣传采访，近距离感受高铁赋能东北地区全面振兴及文旅产业提质升级等方面展现出的“钢铁担当”。随着现代化交通网络的日益完善，高铁在促进区域发展方面扮演着越来越重要的角色。
春色渐浓，绿意正从南至北在中国大地上晕染。万物复苏，五彩斑斓贯穿着如诗如画的世界。在这春意盎然的季节里，人们的心中涌动着出游的冲动，渴望与大自然亲密接触，向往阳光与微风的温柔，热烈拥抱山野与自然带来的生机与活力。春游，这是一场与春天的浪漫约会。
来源：经济日报 10月17日，一列雅万高铁高速动车组驶入印度尼西亚帕达拉朗站。新华社记者 徐 钦摄“我梦中有一条红色的飘带，在千岛之国穿行。一刹那就带我来到群山之间，体会流动的魅力和全新改变……”一首中印尼双语歌曲《雅万的红飘带》在印尼传唱开来。
