全文都是干货内容，建议先点赞收藏，防止丢失。航空机务就是俗称的修飞机的，空乘口中的“机务大哥”，飞行员口中的机务师傅，下面小编就简单介绍一下机务是怎样工作的。就目前航空公司而言，机务部主要分为航线维修部和基地维修部。分配原则：进公司时根据专业学校情况综合考虑，后面要更改有点难1.
南方航空机务系统1991年，南方航空公司正式成立，其机务系统是国内维修能力最全面、航线保障网络最密集、规模最大的机务系统。南航机务系统实行行政管理和业务管理分开，各维修单位分别单独取证，行政上受所在分子公司管理，业务上受机务工程部管理。
看了大家对昨天发文的一些回复，我觉得还是非常有道理的。尽管，大多数的评价都是满满负能量。事实的确如此，受到民航改制，飞机数量不断扩大，以及社会浮夸成风，不尊重技术人才，笑贫不笑娼等等因素的影响，民航机务这一工种的处境相比过去，凄惨了很多。下面我也谈谈我对这个现状的一些看法。
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1、主要看气质get√：啪啪啪，在朋友圈啪上自己或他人（整蛊）的照片，然后留下一句“主要看气质”深藏功与名啊~看这位怪蜀黍的工作服，哈哈~~主要看气质2、世界那么大，我想去看看get√：当了好久机务想跳槽？身在曹营心在汉？
