近日，广州市交通运输部门公示了新一批公交线路的调整方案，涉及21条线路，其中近一半是BRT线路。公共汽车B20、B7路快线整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
近日，广州市交通运输部门发布了调整及暂停运营部分公交线路的公示，其中涉及多条BRT。B29、B31等线路计划调整行经路段及站点，公共汽车B20、B7路快线整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
南都讯 记者蒋臻 2月24日，广州市交通运输局就公共汽车线路计划调整进行公示，多条公交线路将调整或暂停运营，其中涉及数条BRT相关线路——B20、B7路快线拟整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
近日，广州市交通运输部门发布信息，拟调整部分公交线路行经路段及站点，并有公交线路整合和停运。其中涉及多条BRT线路。25日早高峰记者走访看到，部分BRT车辆乘客不多甚至有空座；但也有车辆客流较大，车内乘客排到前车门。
羊城晚报全媒体记者严艺文报道：近日，广州市交通运输部门发布公共汽车线路计划调整的消息，其中涉及多条BRT相关线路，公共汽车B20、B7路快线整合，B1路快线、B4路快线、B5路快线、B13、B14、B23路等线路计划暂停运营。
来源：澎湃新闻 据微信公众号“广州交通”2月24日消息，广州多条公交路线拟作出调整，现对外征求意见。此次调整涉及多条BRT相关线路，引发外界关注。根据《公共汽车调整设置情况表》，B20与B7路快线进行整合，其原因为减少BRT通道西段线路重叠，提高BRT系统运行效率。
非高峰期，BRT站台客流量不高。 实习生 蒋欣蕾 摄 广州BRT专用道和社会车辆车道车流对比明显。南都、N视频记者 吴泽嘉 摄 投入使用14年后，广州BRT车道去留再度引发热议。日前，广州市交通运输局向社会公开征求公交线路调整的意见，其中6条BRT线路拟停运。
投入使用14年后，广州BRT车道去留再度引发热议。日前，广州市交通运输局向社会公开征求公交线路调整的意见，其中6条BRT线路拟停运。客流量下降、在公共交通中的分担作用减弱，叠加与社会车道相比闲忙不均现象突出，让呼吁BRT车道向社会车辆开放的声音不断出现。
昨日傍晚，广州天河路(万菱汇段)，BRT专用通道畅通无阻，旁边社会车辆车道车流如织。2010年广州BRT开通，日均客流量峰值曾达85万人次，2024年则降至26.62万人次，仅占市中心区公交客运量的10.78%。
近日，多条BRT线路拟停运进行公示，BRT专用车道再次引起热议。在天河体育中心至黄埔夏园路段，BRT专用道在非站台范围是1条车道，进入站台范围基本为2条车道。有市民表示：“之前地铁线网不完善，BRT弥补出行空白。
