继2023年11月后，中美复航再有新动向。2月27日，南都记者从美国交通部获悉，从3月31日开始，将允许中国航司执飞的中美往返航班数量从每周35个班次增加到每周50个班次。南都记者另从中国驻美国大使馆获悉，上月，中国刚公告简化美国游客来华旅游签证申请流程。
参考消息网2月27日报道 据路透社2月26日报道，美国交通部2月26日说，从3月31日开始，将允许中国客运航空公司每周往返美国的航班从目前的35班增加到50班，从而使市场恢复到疫情前水平的三分之一左右。
中方专机直飞华盛顿，一待就是10天，这一次中美双方又将讨论哪些问题呢?在中美进入全面博弈的大背景下，中美双方可以说在多领域都在暗自交锋，美国为了打压遏制中国的发展，也是无所不用其极，甚至自己下场还不行，还四处拉上自己的盟友“小弟”，联合起来对中国实施“围追堵截”，而在打压遏制中国的同时，美国又想寻求中国的帮忙，比如在美债方面，为了让自己能跟中国有一个合适的对话契机，气候领域的合作便是美国常找的理由，也是中美目前为数不多的合作之一，被视为两国可以找出共通点的领域。
来源：环球时报 【环球时报报道 记者 刘明】据中国民航局4日消息，2023年，民航全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.
三场贸易战过后，中国专机飞抵美国，伯恩斯当天表态，称美方愿与中国共存，拜登政府会回头吗?作为世界上最大的两个经济体，同时也是人口大国和碳排放大国，中美在科技、禁毒、气候和人文交流方面的联系无法切断，中国同样深度融入了美国主导的全球化经济秩序，并发挥着愈发重要的作用。
新京报讯 据“重庆发布”消息，海南航空将于5月16日起恢复开通重庆直飞西雅图国际客运航线，该航线是继北京—波士顿、北京—西雅图航线之后，海南航空恢复开通的第三条中国直飞美国航线。海南航空重庆—西雅图国际航线计划每周执行一个往返航班，班期为每周四。
中远海运美西快航SEA3为粤港澳大湾区提供更高效便捷的海运通道。深圳新闻网2024年6月26日讯（深圳特区报记者 易东 通讯员 黄瑞麟/文 刘钢 通讯员 王喆/图）近日，中远海运美西快航SEA3首航仪式在深圳盐田港举行。
本报（chinatimes.net.cn）记者王潇雨 北京报道在今年上半年最近一轮小规模“扩容”之后，中美直飞航线在两国航司每周各50个往返班次的限制下继续保持着一种“冷热不均”的态势，一方面是中国航司迅速瓜分全部新增配额，另一方面则是美国航司仍有增班空间但迟迟未有动作。
2月8日，随着“ROMEEXPRESS”轮缓缓靠泊南沙港区二期码头，由国际航运巨头“双子星”联盟开通的南沙直航美国东岸US4航线成功首航南沙港区。这条连接中美核心港口群的黄金水道，为大湾区企业拓展国际市场注入了新动能。
中新网1月4日电(中新财经记者 葛成)1月4日，2024年全国民航工作会议在京召开。会议提出，2024年，将推进中美直航航班大幅增加；推进C919飞机EASA认可审查，推动国产民机走出国门。资料图：飞机在杭州机场上空“比翼双飞”。
来源:中新社中新社重庆5月16日电（张旭）随着海南航空HU445次航班16日11时许从重庆江北国际机场起飞，重庆直飞西雅图客运航线迎来正式复航，该航线是目前中国中西部地区唯一一条直飞美国西雅图的客运航线。5月16日，重庆直飞西雅图航线复航，图为飞机正在进行起飞准备。
潮新闻客户端 记者 陈棠棣达美航空近日宣布将于2025年6月恢复上海浦东至美国洛杉矶的直飞航线，每周三个航班，该航线将由达美旗舰宽体客机空客A350执飞。目前这条航线已有中国东方航空和美国联合航空两家航空公司直飞，达美航空加入后航班加密，也将增加这条航线的竞争热度。
