我国的航空发动机研发工作，已经持续了几十年的时间 ，此前虽然和西方相比有着一定的差距，但是能够应用到我国的各型飞行器，进展也是非常喜人。现在国产航发最次获得重大突破，长江2000最大推力超过35吨，现在我国的航发新技术已经赶超西方国家。
近期，中国自主研制的大型客机C919数次飞出国门，飞行至我国香港、新加坡、越南、老挝、柬埔寨、印尼、马来西亚等地，展开巡回展览及飞行表演，向全球展现我国航空领域的卓越成果，就在我国单通道大客机C919红遍全球之际，我国双通道对标波音空客，曾经和俄罗斯合作开发的C929也迎来了好消息，3月14日中国航发官方账号发布了一条关于C929配套发动机参数的报道，让人眼前一亮。
一派观点认为，C929，计划是2028年首飞，第一个机身中段才下线3个月，所以不可能2025年完成研制，2030年投入运营的可能性很低，2032还有可能，中间的时间差不超过3年，当然以后有可能是同时配装，按航空公司的定制配装，但飞国内航线和亚洲、俄罗斯、非洲航线，就可以配装长江2000。
在日前举行的2023浦江创新论坛上，中国商飞董事长贺东风称，C919客机订单数量已经达到1061架，目前已经交付2架，后续该机还将有所升级，覆盖坐级130-240座，ARJ21则获得775架订单，已经交付112架，累计安全载客860万人次，同时也已在国际航线运营。
#文章首发挑战赛#为了您更好的阅读互动体验，为了您及时看到更多内容，点个“关注”我们每天为您更新精彩故事、分享不一样的故事瞬间文|霏霏侃编辑|霏霏侃中国航空工业正迎来历史性突破。C929洲际客机项目的启动，不仅标志着中国在大型客机领域的重大进展，更彰显了国家战略眼光和科技实力。
穿越52个春秋，中国人的“大飞机梦”终于要在这个春天实现了。在不断的试验与纠错下，我国国产大飞机C919已经完成了100小时的试验飞行，并将于不久后正式投入商业运营。然而，就在此时，俄媒却欲拿出俄版大飞机与中方作比较。（我国国产大飞机C919）C919不如俄MS-21？
（图片来源：受访者供图）【经观讲堂】系经济观察报社年度培训项目，邀请来自经济、传媒、科学、文化、法律、商界等领域知名人士讲授常识与新知，分享经典和创新，是助力提升经观内容品质和传播影响的开放型课堂。本文根据张聚恩在【经观讲堂】上的发言整理。
#精品长文创作季#本文陈述所有内容皆有可靠信息，来源赘述在文章结尾2022年9月29日，中国自行研制的c919，获得了民航管理局的合格证证书。这意味着中国终于有了一款可以对标波音737系列同体型的，中短程商用喷气式飞机。
