每经AI快讯，12月16日，五矿新能源材料（湖南）股份有限公司（简称“五矿新能”）与中国科学技术大学（简称“中科大”）马骋教授科研团队及其创立的合肥固宁纪元新能源科技有限公司（简称“固宁纪元”）合作签约仪式举行。
来源：【安徽财经网】安徽财经网讯：7月2日，记者从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，不仅可以展示硫化物固态电解质固有优势，还具有其它硫化物固态电解质无法达到的、适合商业化的低廉成本。
【中国科大成功开发低成本硫化物固态电解质 实现适合商业化的成本】财联社7月2日电，据中国科学技术大学官网消息，该校马骋教授开发了一种用于全固态电池的新型硫化物固态电解质，不仅可以展示硫化物固态电解质固有优势，还具有其他硫化物固态电解质无法达到的、适合商业化的低廉成本。
众所周知，电动汽车的核心部件是动力电池，如果彻底解决了安全和续航问题，传统燃油车使命也就走到尽头了，然而要走到这一步似乎并容易，就目前来看，虽然液态锂电池的续航能力已经接近理想状态的1000公里，但仍然有很多棘手的问题无法得到完美解决。
新华社合肥3月18日电（记者戴威）电池技术是新能源车、储能等“双碳”技术的核心之一。全固态锂电池由于采用了不可燃的无机固态电解质替代有机液态电解质，相比较商业化锂离子电池，具有更高的安全性和更大的能量密度提升空间，因此成为下一代锂电池的研究焦点。
【全固态电池空间电荷层微观机理揭示】财联社3月29日电，从中国科学技术大学获悉，该校马骋教授团队通过球差校正电镜的原子尺度观测，研究了空间电荷层对全固态锂电池中离子传输的影响，并发现这一现象的微观机理和过往几十年的认知截然不同。研究成果发表在国际学术期刊《自然·通讯》上。
继上月宣布推出新的电动汽车战略之后，近日，丰田再次宣布固态电池技术获重大突破。根据外媒报道，丰田公司碳中和研发中心的总裁海田敬二表示:“无论是液态电池还是固态电池，我们的目标是彻底改变目前电池过大、过重、过贵的局面，在这方面的潜力上，我们将这些因素减半。”
新闻聚焦◐国家统计局：上半年锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%和53.1%。7月17日，国家统计局新闻发言人付凌晖在国新办新闻发布会上表示，上半年，新能源汽车产量同比增长35%，锂离子动力电池、充电桩等产品产量同比分别增长46.4%和53.1%。
