前不久比亚迪汽车上市了一款全新的A0级SUV，它就是比亚迪元UP，这款车型上市之后成功的完善了比亚迪王朝网旗下的车型矩阵，新车的售价区间为9.68-11.98万元，目前新车已经陆续到店了，那么它的综合实力如何呢?
比亚迪元UP这款小车，虽然看着不起眼，但整体销量非常不错。这台车是在今年的3月份才上市的一款车型，整体总销量已经是超过了6万台的销售成绩，上个月又是1.9万台的销量。今天带大家一起来看一下，关于比亚迪元UP这款车在市场当中的口碑、车主的投诉故障以及选择哪款车型会最为合适、最不亏？
就在前段时间，我们试驾体验了比亚迪元UP这款车，其作为一台定位小型纯电SUV的通勤代步车，可以说为消费者准备了不少惊喜。而且从价格上看，比亚迪元UP的起售价为9.68万元，对应其精致大气的外观，以及续航不虚标和强劲动力的产品优势等等，也能够体现出一定的性价比。
预算10来万，增购一台家用纯电动车，应该是不少普通老百姓的需求，毕竟电车更省钱、开着更安静，并且还不限号，如果家里有一台油车兜底，且家里可以安装充电桩，那再买一台纯电动车，还是会非常方便。而今天我们要聊的比亚迪元UP，属于是10万级别的纯电SUV，该车的定位与自家的海豚存在差距。
纵观整个A0级纯电车市场，可以看到大多数车企都将注意力放在了轿车领域，只有少数车企在SUV市场推出了纯电代步车。所以为了让这道“选择题”的选项更多，比亚迪在今年第一季度上市了“元UP”，同时将这款车的价格定在了9.68万元起售。
约了元UP试驾，打车到店。打到一辆广汽埃安Y PLUS，幸亏目标不是它，坐车里面跟坐摇篮没啥区别，一耸一耸的，坐上车5分钟不到就感觉强烈的不舒服，平均每2分钟就有“推背感”，刹车也点头。40分钟的车程在空调车里坐得满头冷汗，下车好几个小时后才缓过来。
