亲爱的读者，作者收入微薄，不得不在文中加入短短5秒广告，观看即可免费阅读全文。而发生相撞的原因则是因为菲律宾的船只试图向坐滩的仁爱礁运送物资，但是我国海警立刻监测到随即展开驱逐，但是菲律宾不仅不返回，还强行闯入。
据环球时报援引美国彭博社爆料，日前，有所谓“知情人士”透露，自从2022年小马科斯上台后，一直在“暗渡陈仓”，不断加固在仁爱礁非法“坐滩”的军舰，外界本来以为这艘军舰已经没两年寿命了，但经过加固后，这艘破船至少还能撑10年。
非法“坐滩”25年，仁爱礁那艘破船怎么看都碍眼，不论是拆除拖走还是坐等它自行解体，都需要强力执法才能取得更好效果。以往我们从技术角度出发，认为破船已经被封锁了这么长时间，违规建材从正常补给通道上不去，经过海上风浪洗礼应该撑不了多长时间。
南海那艘"坐滩"25年的破船最近又成热点了！前两天慕尼黑安全会议上，咱们中国代表当面给菲律宾撂了句硬话："仁爱礁这事，不能再拖了！"当时菲律宾代表那个手足无措的样子，简直能拍成外交名场面——这位西装革履的外交官被问得当场掏手机查资料，最后干脆装聋作哑跳过问题。
8月2日，据美国彭博社援引所谓知情人士的话报道，菲律宾总统马科斯政府在2022年上台后，持续加大对其在中国仁爱礁上非法“坐滩”军舰“马德雷山”号的维护力度。彭博社援引一名知情人士的话报道称，2021年，锈迹斑斑、破旧不堪的“马德雷山”号曾被认为只剩三到五年的“寿命”。
菲律宾向仙宾礁海域增兵，尽管中国海警在此地坚守120天，但菲律宾就是不走，进入南海的敌人越聚越多。菲律宾此前宣布已成功加固了非法“坐滩”在仁爱礁上的破船，中菲在这个方向上的对峙恐怕会长期化，但一波未平一波又起。
