国际化战略是奇瑞的重要组成部分，毕竟出口几乎占据了奇瑞总销量的半壁江山，因此对于海外市场近年来奇瑞投入了更多的精力，大会小会都拉来一大批海外经销商，足见其重视程度有多高，虽说全球市场依然是燃油版的天下，但是新能源领域里，多少也有一些尝鲜消费群体，省油这事除了水比油贵的中东土豪外，基本上都不排斥，只要能省油，但是苦于电网建设的差异，全球不少地区的充电桩问题有些头疼，因此奇瑞主推的还是HEV版，无需充电，同时插电混动版也计划搬到海外市场，目前仅限于瑞虎8Plus和瑞虎7Plus的二代混动技术车型。
随着国际形势加剧，俄罗斯本土出现供应链断裂的问题，在俄汽车品牌掀起了一次“退俄潮”，大众、福特、丰田、本田、现代等老牌汽车厂商纷纷退出俄罗斯市场，国内车企得益于中俄之间的畅通物流趁机卷入俄罗斯，正在慢慢取代那些退出俄罗斯的汽车品牌。
各位老司机们要注意了！江湖传闻已久的2025款艾瑞泽8终于露出真容！从现场拍客发回的实拍照来看，这款新车已经悄悄入驻4S店展厅，最快下个月就能和大家见面。重点信息划重点：前脸造型更高级、车尾灯撞脸比亚迪、内饰双联屏设计保留实体挡把、1.6T动力压榨出197匹马力。
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车在诸多汽车新产品中，有那么一类车，属于闷声发大招的理工思维，看似长相平平，实则技术大佬，奇瑞艾瑞泽8就是其中之一。那艾瑞泽8这款车可以入手吗？可以，至少它比最直接的竞品吉利星瑞好。两款车尺寸相当，同等2.
作为中期改款车型，新款奇瑞艾瑞泽8外观方面新车几乎没有进行任何改动，我个人觉得这是好事，因为这套设计语言放在如今来看依然非常漂亮。车侧视觉效果修长，B柱开始溜背造型带来了一定的运动范儿。尺寸方面无论与中国品牌还是海外品牌的同级对手相比虽不占优，但也没有落后太多，基本属于同一水准。
艾瑞泽8，一款不错的车型，近期爆出，艾瑞泽8的旅行款车型，不知真假这要是真出了，再配合奇瑞的混动系统平台，肯定会火。最起码这外观造型就看着不赖话说，艾瑞泽8在外国很是火爆，尤其是俄罗斯。奇瑞，就问你，真的会有这款车型吗？
在汽车市场的浪潮中，奇瑞汽车以其稳健的步伐和不断攀升的销量，逐渐成为国内外消费者的焦点。这个曾经低调的品牌，如今以其出口业绩和创新能力赢得了无数掌声。就在今年，奇瑞再次发力，推出了24款高性能版本的艾瑞泽8，以其顶级颜值和2.0T强劲动力，吸引了无数目光。
前几年的奇瑞汽车绝对是非常低调的车企，但随着这几年宣传的加速，很多消费者都知道了原来奇瑞汽车出口是那么出名！在国内外均有着出色的销量，放眼整个中国汽车市场，也很难找到这样的自主品牌。甚至连强如比亚迪这样的超级新星，其实也没有在海外取得如此亮眼的成绩。
大家好，我是你们的老朋友浩哥。今天咱们不聊那些高大上的豪车，也不谈那些让人望而却步的豪华配置，咱们就实实在在聊聊那些“穷人开到报废你也开不坏”的神车。这些宝贝，不仅皮实耐用，省油省钱，关键是价格亲民，让你买车不再肉疼。
