作为机器人的核心零部件，减速器、伺服系统和控制器的国产化率目前仅为36.53%、24.50%和31.20%，而这三部分是机器人实现精密运动的核心保障，对产品的最终性能起决定性作用，是国产化进程的主攻方向。
摘要 特斯拉Optimus灵巧手点燃市场，万得人形机器人概念指数连涨三日，累计涨超11%！这家公司主业的产业优势与机器人零部件制造具有一定的协同性，正大力拓展机器人核心零部件业务，目前谐波减速器产线的设备正在安装调试，安装调试结束后可开始小批量量产，预计2025年将产生销售收入。
每经AI快讯，优德精密在互动平台表示，公司目前没有生产人形机器人相关配件。 公司主要从事汽车模具零部件、半导体计算机模具零部件、家电模具零部件等精密模具零部件的研发、生产及销售，属于专用设备制造业中的模具制造行业。
3月7日，汽车零部件企业大陆集团发布的2023年财报显示，调整后的息税前利润为25亿欧元，同比增长31.6%，在财报中大陆集团多次提及要提升研发效率。尽管利润增长，但汽车业务仍受困于竞争力欠缺，今年2月大陆集团以增强汽车部门竞争力的名义正式启动包括裁员在内的降本增效计划。
东风汽车有限公司副总裁、东风零部件集团董事长、总经理陈兴林，东风零部件集团党委书记蔡士龙，东风零部件集团党委副书记、东风电子科技股份有限公司总经理韩力，东风零部件集团副总经理叶征吾、罗耀华，以及全体高管参加会议。
随着制造业数字化转型的推进，“无人车间”“黑灯工厂”迅速增多。“机器换人”带来生产效率的提升，也减少了一些企业的用工数量。人们不禁问，随着新技术迭代更新，机器会在多大程度上替代人工，对传统产业工人产生怎样的冲击？新华社记者近日到上海、安徽、四川、江苏等地调研，寻求来自一线的答案。
新华社北京8月23日电（记者吉宁、郭宇靖、张骁）上楼梯、穿越障碍、下坡道……在2024世界机器人大会上，北京具身智能机器人创新中心研发的人形机器人“天工”精准完成各类动作，甚至还像观众一样参观巡馆；车辆质检、零部件分拣、货物搬运……这是优必选科技展示的人形机器人在工业场景中的解决
