记者获悉，山东高速集团旗下山东高速城乡发展集团有限公司（简称“山高城乡发展集团”）日前发布“低空天网”产品及技术合作单位征集公告，面向全国征集具有研发、生产、销售及管控能力的企事业单位，合作共建“低空天网”。其中，飞行器预估需求总量不低于2.2万架。
【大河财立方 记者 吴春波】10月20日，作为山东高速集团有限公司（以下简称山东高速集团）子公司，山东高速城乡发展集团有限公司（以下简称城乡发展集团）产品及技术合作单位征集公告，面向全国征集具有研发、生产、销售及管控能力的企事业单位，合作共建“低空天网”。
记者获悉，山东高速集团旗下山东高速城乡发展集团有限公司(简称“山高城乡发展集团”)日前发布“低空天网”产品及技术合作单位征集公告，面向全国征集具有研发、生产、销售及管控能力的企事业单位，合作共建“低空天网”。其中，飞行器预估需求总量不低于2.2万架。
拟招标万架飞行器，山东低空经济迎来新进展。10月20日，山东高速城乡发展集团有限公司发布“低空天网”产品及技术合作单位征集公告。公告显示，根据当前工作需要，现面向全国，征集具有研发、生产、销售及管控能力的企事业单位，合作共建“低空天网”。
根据民航华东地区管理局的批复，在管理局机关的指导下，民航山东监管局组织各有关单位，使用山东航空的波音737-800型飞机，于1月18日15:30-17:33成功实施了对菏泽机场建设工程的试飞。当天上午10：00，在济南机场召开了菏泽机场试飞准备会。
2023年1月2日上午10时许，随着山东航空注册编号为B-220W的波音737-800客机在济南遥墙国际机场缓缓降落，标志着安装有我国首套完全国产自主Ku频段高通量机载卫通终端的高速空地互联飞机试飞成功。
该架飞机加装的Ku频段高通量机载宽带卫通终端及改装方案均由国内厂商自主研发设计，并由中国民用航空华东地区管理局进行适航审定，这意味着具有完全自主知识产权的卫星通信解决方案在中国民航客机上首次实现了高速互联网接入，开启了我国自主可控的“空中互联网”时代，更是在践行民航“新基建”战略的道路上迈出了关键的一步。
该架飞机加装的Ku频段高通量机载宽带卫通终端及改装方案均由国内厂商自主研发设计，并由中国民用航空华东地区管理局进行适航审定，这意味着具有完全自主知识产权的卫星通信解决方案在中国民航客机上首次实现了高速互联网接入，开启了我国自主可控的“空中互联网”时代，更是在践行民航“新基建”战略的道路上迈出了关键的一步。
今天上午，山东高速地空联合救援演练在京沪高速济莱段举行，本次演练采取地面与空中联合救援模式，将高速公路重特大事故救援、清障时间缩短至35分钟，为营救伤员和快速恢复高速公路畅通争取更多时间。同时采用双架直升机进行伤员救治与吊装清障的救援演练，在全国高速公路救援中尚属首次。
12月9日上午，中国商飞公司向中国东方航空交付全球首架C919大型客机。C919首架机交付是继C919获颁中国民航局型号合格证后，我国大飞机事业征程上的又一重要里程碑，我国民航运输市场将首次拥有中国自主研发的喷气式干线飞机。
经济导报记者 杜海作为新质生产力和战略性新兴产业的代表，“低空经济”被赋予打造新的万亿级支柱产业的重任，也成为各地竞逐的新赛道。7月3日，山东省低空经济协会成立暨第一次会员代表大会在济南召开，标志着山东省低空经济迈出了协同发展的关键一步。
着眼物流、城市治理、交通出行等领域，聚焦重点产业方向塑强关键支撑——应用场景“上新”，拓宽青岛低空经济“赛道”青岛低空经济“飞”得更高更远2024年6月，青岛地铁集团、顺丰集团、青岛慈航机场联手开通了北方地区首条低空物流航线，常态化来往于青岛和北京，运送特色农副产品。
