贵阳网·甲秀新闻讯经过9年的建设，11月26日，全长139公里的云南省丽香铁路（丽江-香格里拉）开通运营。记者从铁路部门获悉，尽管目前贵阳至香格里拉没有直达动车，但通过在昆明中转换乘，广大贵州乘客也可以坐火车前往著名的香格里拉了。
中新社香格里拉11月26日电 (韩帅南 罗婕)“这是我第一次坐动车，太激动了！”26日，16岁的巴桑七林与多位同学成为丽江至香格里拉铁路(以下简称“丽香铁路”)的首批乘客。当日，丽香铁路正式通车，平均海拔3380米的云南省迪庆藏族自治州结束不通火车历史，站在与世界相连的新起点。
近日，丽香铁路迎来了开通一周年的重要时刻。这条铁路不仅是一条连接丽江与香格里拉的交通要道，更是推动沿线民族地区经济社会振兴的重要引擎。丽香铁路的开通，为沿线民族地区带来了前所未有的发展机遇。它打破了地理障碍，缩短了时空距离，使得这些地区能够更便捷地融入国家发展大局。
新华社北京11月24日电（记者樊曦、丁怡全）记者24日从中国国家铁路集团有限公司获悉，丽江至香格里拉铁路（丽香铁路）将于11月26日建成通车，两地间最快1小时18分可达，昆明经大理、丽江可直达香格里拉。
澎湃新闻 综合报道据央视新闻消息，今天中午，我国《中长期铁路网规划》中滇藏铁路的重要组成部分——云南丽江至香格里拉铁路正式开通运营。首趟列车从香格里拉发车，终点站昆明。随着首趟列车发车，云南迪庆州也将结束不通铁路的历史。
你知道我国一共有几条进藏铁路吗？答案是4条，即青藏铁路、川藏铁路、滇藏铁路和新藏铁路。在青藏高原上修建铁路，难度可见一斑。其一呢就是建成成本低，可以缩短建设周期，使得铁路项目提前使用（已经够用了），加上后期维护成本也较低，也易于对单线铁路升级为双线铁路，即复线化改造升级。
雪山巍峨，晴空湛蓝，行驶在金沙江特大桥上的“复兴号”动车这是一条“美丽云岭天路”。丽香铁路起自云南省丽江市玉龙纳西族自治县丽江站，接入迪庆藏族自治州香格里拉市香格里拉站，设计时速140公里，全长139公里，为国家Ⅰ级单线电气化铁路。
光明日报迪庆11月26日电（记者徐鑫雨、张勇）“呜——”随着一声鸣笛，26日12时，一辆“复兴号”动车组列车从云南省迪庆藏族自治州香格里拉站驶出，标志着丽江至香格里拉铁路正式开通运营，两地间最快1小时18分可达。自此，平均海拔3380米的迪庆高原彻底结束了不通铁路的历史。
中新网迪庆11月26日电 (韩帅南 罗婕)26日，极具科技感的“复兴号”高原动车组列车，缓缓驶出屹立于石卡雪山下的香格里拉站，丽江至香格里拉铁路(以下简称“丽香铁路”)正式建成通车。平均海拔3380米的云南省迪庆藏族自治州自此融入全国铁路网，结束不通火车的历史。
公元1639年，旅行家徐霞客应丽江土司木增的邀请，来到丽江府。尚未入城，他就远远地窥见了玉龙雪山的容颜，“北瞻雪山，在重坞之外，雪幕其顶，云气郁勃，未睹晶莹。”丽江古城的飞檐翘角和玉龙雪山相互掩映（资料照片）。
